Аккумуляторная батарея автомобиля играет важную функцию, поэтому необходимо следить за её состоянием. Срок службы аккумулятора ограничен, из-за чего его периодически приходится менять, но, зная ряд моментов, можно продлить время его полезной работы.

На состояние аккумулятора влияют различные факторы, например, состояние проводки, генератора, двигателя, внешняя среда и так далее. Время от времени необходимо проверять уровень и плотность электролитов в АКБ, а также чистить клеммы. В ряде случаев выход из строя аккумулятора связан с тем, что у него окислились клеммы.

В каких случаях требуется чистка аккумуляторных клемм?

Ряд автомобилистов сталкивались с ситуацией, когда у их автомобилей окислялись контакты – появлялся белый налёт, который был хорошо виден даже невооруженным взглядом. Но бывают ситуации, когда окисление происходит, а этого не видно, то есть белый налёт не образуется. В таких случаях в автомобиле наблюдается снижение напряжения бортовой сети при попытке запуска мотора, а также активно разряжается аккумулятор.
Для проверки того, окисляется ли клемма аккумулятора, можно использовать раствор соды 10 %. Если им смочить им клеммы АКБ, то можно увидеть происходит ли окисление на клеммах. При нанесении данного раствора на клеммы будут образовываться пузыри, что свидетельствует о необходимости очистки данного места и последующей его смазки. Только лишь нанесения смазки будет недостаточно, поэтому необходимо будет почистить клеммы, придерживаюсь ряда рекомендаций.

Как правильно чистить клеммы аккумуляторной батареи?

Для того, чтобы провести чистку клемм аккумулятора необходимо приготовить сопутствующие материалы. Для удаления окисления можно использовать войлок, с помощью которого можно убрать результаты окисления. Также лучше приготовить зубную щетку и губку, а в качестве жидкости для удаления окисления использовать раствор соды. Если окисление происходит уже продолжительный период времени, то может понадобиться мелкозернистая наждачка.

Важно следить за тем, чтобы её куски не оставались на клеммах после завершения чистки. Также можно попробовать аккуратно очистить клемму с помощью щетки с металлической щетиной. Ряд автомобилистов используют дрель или шуруповерт со специальной щеткой-насадкой, что позволяет быстрее очистить клеммы от налёта. Следует помнить о том, что на клеммы нельзя слишком сильно давить, а при использовании шуруповерта и дрели нужно использовать небольшие обороты.

Где взять средства для чистки?

В автомобильных магазинах можно найти специальные средства, которые позволяют быстро зачистить клеммы и удалить окисления. Особенно это актуально при наличии белого налёта, который будет довольно трудно убрать только с помощью зубной щетки и раствора соды. Также лучше заранее купить специальную смазку, которая защитит клеммы аккумулятора. Она наносится уже после очистки контактов для предотвращения повторного окисления.

При проведении чистки клемм необходимо соблюдать осторожность, при этом работы следует производить качественно, чтобы налёт не остался на клеммах. Заранее нужно очистить аккумулятор и проверить его на целостность. Если есть трещины в районе возле клемм, то лучше задуматься о приобретении нового АКБ. На корпусе аккумуляторной батареи скапливается пыль, грязь и налёт, которые с помощью ветоши и слабого раствора соды следует удалить.

Техника безопасности при очистке клемм

При выполнении работ следует соблюдать технику безопасности, так как в аккумуляторной батареи внутри находится едкая кислота, поэтому следует защитить лицо и открытые участки, а саму АКБ переносить крайне осторожно и не допускать повреждения корпуса. Лучше всего проводить все манипуляции на улице или в хорошо проветриваемом помещении. Сами клеммы после чистки лучше помыть дистиллированной водой и просушить, после чего нанести специальную смазку. Она наносится после того, как клеммы будут закручены обратно.

Клеммам аккумулятора следует уделять должное внимание, чтобы как можно дольше сохранять аккумуляторную батарею в порядке. Окисление клемм может привести к износу, что приведёт к необходимости покупки новой АКБ. Даже если генератор будет давать нормальную зарядку, то автомобиль с окисленными клеммами не будет способен в полном объеме обновлять израсходованную энергию.