Замена масла ауди q3
Содержание статьи:
Замена масла Ауди Q3
Audi Q3 — немецкий кросовер премиум-класса от компании Audi. Мощностная основа представлена совмещением Golf базы PQ35 и удлиненной PQ46. Благодаря такой связке получается идеальная развесовка по осям. Не верите? Посмотрите на автомобили VW Passat и Skoda Superb.
В 2014 году модель преобразилась в ходе рестайлинга. Новый дизайн переднего бампера и радиаторную решетку. В новую оптичекую систему были добавлены противотуманные фонари.
Кроме основной концепции линейки, имеется также и спортивная версия — Audi RS Q3. Агрегат укомплектован 2,5 литровым турбодвигателем. В продаже с 2013 года.
Какое масло лить и сколько?
Владельцы Audi Q3 часто выбирают вязкость 0W-40 или 5W-40. Заводом производителем рекомендован интервал обслуживания через каждые 15 000 км. Однако большая часть автолюбителей выполняют замену моторного масла и фильтра уже на 8-10 тысячах аргументируя качеством наших дорог.
Линейка двигателей серии Q3
| модель | двигатель | год выпуска | объем | мощность | код | топливо |
| q3 (8u) | 1.4 tfsi | 2013-2018 | 1395 см3 | 110 квт-150 л.с. | chpb | бензин |
| 2.0 tdi | 2011-2018 | 1968 см3 | 100 квт-136 л.с. | cffa | disel | |
| 2.0 tdi | 2011-2018 | 1968 см3 | 103 квт-140 л.с. | clja | disel | |
| 2.0 tdi | 2013-2018 | 1968 см3 | 130 квт-177 л.с. | cfgc | disel | |
| 2.0 tdi quattro | 2011-2018 | 1968 см3 | 130 квт-177 л.с. | cllb | disel | |
| 2.0 tdi quattro | 2012-2018 | 1968 см3 | 103 квт-140 л.с. | cffb | disel | |
| 2.0 tfsi quattro | 2011-2018 | 1984 см3 | 155 квт-211 л.с. | cpsa | бензин | |
| 2.0 tfsi quattro | 2011-2018 | 1984 см3 | 125 квт-170 л.с. | cczc | бензин | |
| rs 2.5 quattro | 2013-2018 | 2480 см3 | 228 квт-310 л.с. | ctsa | бензин |
Подбор моторного масла
С помощью таблицы можно довольно точно подобрать моторное масло исходя из года выпуска автомобиля и географического положения. Жителям средней полосы рекомендуем присмотреться к универсальным (внесезонным) вязкостям.
| Год | Вязкость SAE
| Бензин API | Дизель API | Тип | Рекомендуемые производители | |||
| 2011 |
| SM | CI-4 | синтетика, полусинтетика | Castrol, Mobil, Xado, ZIC, Лукойл, Valvoline, Kixx | |||
| 2012 |
| SM | CI-4 | синтетика, полусинтетика | Xado, ZIC, Mobil, SHELL, Castrol, Лукойл, Valvoline, Gt-Oil | |||
| 2013 |
| SM | CI-4 | синтетика, полусинтетика | SHELL, Castrol, Mobil, Xado, ZIC, Лукойл, Valvoline, Gt-Oil | |||
| 2014 |
| SN | CJ | синтетика | Mobil, Castrol, SHELL, Xado, Valvoline, Лукойл, ZIC, Gt-Oil | |||
| 2015 |
| SN | CJ | синтетика | Castrol, SHELL, Mobil, Xado, ZIC | |||
| 2016 |
| SN | CJ-4 | только синтетика | SHELL, Mobil, Castrol, Xado | |||
| 2017 |
| SN | CJ-4 | только синтетика | SHELL, Castrol, Mobil | |||
| 2018 |
| SN | CJ-4 | только синтетика | SHELL, Castrol, Mobil |
Выбираем масляный фильтр
Далее пойдет простой пример подходящих фильтров к двигателю 2.0 TFSI quattro (CPSA) в первом попавшимся интернет-магазине.
- JP GROUP 1118502700 (Дания)
9$;
KAMOKA F112901 (Польша)
9$;
GOODWILL OG 130 (Россия)
11$;
BOSCH F 026 407 080 (Германия)
Какой выбрать? Некоторые автолюбители делятся своим секретом. Берут расходники по дешевле но обслуживают чаще, уже на 7-8 тысячах.
Инструкция
- Греем двигатель до 45-50 градусов. Теплое масло имеет лучшую текучесть и лучше стечет с двигателя при полной замене. Наша задача убрать по максимуму старую грязную и отработанную жидкость которая уже не имеет полезных свойств с двигателя и залить новую. Если в картере остаканиться много старого грязного масла оно сметаешься с новым и ухудшит его полезные свойства. Прогревайте перед работой двигатель 5-7 минут, этого будит достаточно.
- Для удобного доступа к сливной пробке (и в некоторых моделях масляный фильтр также крепится с низу) и днищу автомобиля в целом нужно будит поддомкратить либо заехать на смотровую яму (лучший вариант). Также, в некоторых моделях может быть установлена «защита» картера двигателя.
- Открываем доступ воздуха в картер путем откручивания крышки заливной горловины и щупа.
- Подставляет большую тару (равную количеству заливаемого масла).
- Откручиваем сливную пробку ключом. Иногда сливная пробка выполнена как обычны «болт» под рожковой ключ, а иногда можно открутить с помощью четырех либо шестигранника. Не забываем одевать защитные перчатки, масло скорее всего будит теплым но нужно иметь ввиду осторожность.
- Ждем примерно 10-15 минут пока отработка стечет в тазик либо обрезанную пластиковую канистру.
- Необязательный пункт но очень эффективен! Промывка двигателя специальной жидкостью не вписана в регламент обслуживания и не является обязательной к выполнению — но. Немного заморочевшись вы в разы лучше промоете двигатель от старого, черного масла. При этом выполняют промывку со старым масляным фильтром в течении 5-10 минут. Вы удивитесь какое черное масло выльется с этой жидкостью. Использовать эту жидкость очень просто. Детальное описание должно присутствовать на этикетке промывочной жидкости.
- Меняем фильтр очитки. В некоторых моделях меняется не сам фильтр и фильтрующий элемент (обычно желтого цвета). Пропитка новым маслом фильтра перед установкой является обязательной процедурой. Отсутствие масла в новом фильтре перед запуском двигателя может вызвать масляного голодание что в свою очередь может произвести деформации фильтра. В общем это не хорошая штука. Не забывайте также смазывать резиновое уплотнительное кольцо перед установкой.
- Заливаем новое масло. Убедившись в том что сливная пробка закручена, и установлен новый фильтр очистки масла можем приступать к заливки нового масла ориентируясь по щупу. Уровень должен быть между минимальной и максимальной отметкой. Также, нужно помнить о том что после первого пуска двигателя немного масла уйдет и уровень опуститься.
- В дальнейшем при работе двигателя уровень масла наверняка поменяется, будьте внимательны первые несколько дней эксплуатации. Выполните повторную проверку уровня масла по щупу после первого пуска.
Привет! Меня зовут Сергей, я механик со стажем 7 лет работы.
С радостью поделюсь советами и техниками которыми пользуюсь и сам.
Если что-то нужно обращайтесь через обратную связь (внизу страницы).
Audi Q3 2.0 CCZC Platinum Beige › Бортжурнал › ТО-0.5(7,5 т.км). Замена масла и фильтров.
Вот, наконец, появилось время написать о замене масла. Вот тут я описывал подготовку к замене (все необходимые детали).
Необходим был еще один аксессуар — съемник масляного фильтра.
И так начнем.
1) Сначала заводим и даем двигателю немного поработать, чтобы масло разогрелось (минут 10-15 на холостых) и заглушаем мотор.
2) Снимаем крышку двигателя (просто тянем аккуратно вверх, она крепится на круглых шариках), можно ее и не снимать, но нам нужно добраться к фильтру, чтобы не задеть трубки.
Видим вот такую картину.
В итоге у меня ушло на заливку 4,6-4,7 л. нового масла.
Цена вопроса: 0 ₽ Пробег: 10 000 км
Audi Q3 2014, двигатель бензиновый 2.0 л., 170 л. с., полный привод, роботизированная коробка передач — плановое ТО
Машины в продаже
Audi Q3, 2013
Audi Q3, 2013
Audi Q3, 2014
Audi Q3, 2015
Смотрите также
Комментарии 21
Ваш ключ OCS1 KNECHT-MAHLE подходит для фильтра Mann W 719/45?
Какая высота стенки съемник можете подсказать? А то я купил себе съемник Mann ls7, а он прокручивается. Грани которые внутри съемника буквально чуток цепляют грани на крышке фильтра и съемник не полностью садится на крышку
Характеристики:
Диаметр [мм]: 82 мм
Высота [мм]: 51 мм
Внутренний диаметр 1(мм): 27 мм
Вес: 0,149 кг
это особенность какая то что приподнимать борт нужно?
Так поддон расположен. Поднимая правую сторону чуть больше масла сольётся.
Ребят, загорелся чек о низком уровне масла, сколько на этом уровне смогу проехать, до то-1 еще 2000 км, не хотелось бы раньше заезжать на ТО, или лучше долить литр масла?
На тестах двигателей на выносливость и без масла умудряются ездить. Только двигатель потом на выброс. Я бы не рисковал. Лучше долить масла.
добро пожаловать в ряды любителей своего мотора!
масло раз в 7500 это очень правильно.
p.s.
я меняю через щуп. там процедура проще. заливную крышку открутили. шланг в щуп запихнули. Насосом отсосали, фильтр поменяли — залили. Под машину даже не смотрим. Быстро удобно и чисто.
масла при такой замене уходит около 5 литров.
Спасибо. Да, планирую прикупить себе насос для откачивания.
добро пожаловать в ряды любителей своего мотора!
масло раз в 7500 это очень правильно.
p.s.
я меняю через щуп. там процедура проще. заливную крышку открутили. шланг в щуп запихнули. Насосом отсосали, фильтр поменяли — залили. Под машину даже не смотрим. Быстро удобно и чисто.
масла при такой замене уходит около 5 литров.
тоже купил с китаю насос, скоро буду пробовать упрощенный метод смены масла )))
А какое масло в итоге залил? Что-то для 7500 пробега цвет масла не очень здоровый.
Кастрол. Вот тут описывал — www.drive2.ru/l/6938005/
Зима, обкатка, масло отработало свое. Не самый плохой цвет.
Хорошо.
Сам тоже когда масло менял и снимал защиту чуть не потерял тоже резиновые прокладки.
Потом подумал и решил для чего они.
Они вроде нужны (потом так и поставил) чтобы болты выкрутились с резьбы но не упали вниз, а остались держатся на этих резиновых шайбах. Так и ставил потом. Но уменя поболее болтиков там и два вида.
А вот фильтр уменя в стакане но тоже пришлось покупать ключ для стакана.
А увас его можно просто пробить воротком и открутить. Тем более у разных прпоизводителей немного разные разиеры корпусов и в автосервисаш есть целый чемоданчик с данными головками.
Да, у меня тоже 2 вида. Не все сфотографировал. Пробивать что-то не захотелось. Поэтому прикупил ключ.
Подробно)Я вот хотел сразу после обкатки махнуть масло с фильтром, но протупил, пробеги не большие, так что думаю перед зимой махну.
Перед тем как делать, искал подобную инструкцию на нашу модель, и что-то не нашел…Может плохо искал.
Забыл дописать, что ключ для масляного фильтра стоил 500р
вчера тоже сделал самостоятельно.
после ТО-2 мне поставили туда (оригиналный) болт на 19 стало удобнее 🙂
А вот фильтр закручивали явно силачи — ни от руки, ни съёмником этого сделать не удалось.
Видимо севрвисмены не смазали маслом резиночку. Пришлось делать дедовским методом: Отвёртку насквозь и отвернул 🙂
В-остальном, процедура проста до нельзя. К ОД больше не поеду.
Какое масло заливать в двигатель Audi Q3?
Подходящий допуск масла в Ауди Q3 в зависимости от двигателя: 502.00/505.00 и 504.00/507.00 с используемой вязкостью (SAE) 0W30, 0W40, 5W30 поэтому рекомендуем придерживаться при замене масла в Ауди Q3 данных соответствий требований завода изготовителя. Ниже мы привели всю полезную информацию о регламенте замены моторного масла, интервалах и объемов в зависимости от типа и модели двигателя.
Подходящее масло по допуску Ауди Q3
Оригинальное масло допуск 502/505
5 литров Артикул: G055167M4
Средняя цена: 3.100р.
1 литр Артикул: G055167M2
Средняя цена: 870р.
Одобренные аналоги по допуску 502/505
| LIQUI MOLY Top Tec 4100 5W-40 Артикул 5л.: 3701 или 7501 Средняя цена: 3.500р. | MOBIL Super 3000 X1 SAE 5W-40 Артикул 4л: 152061 Средняя цена: 2.200р. Оригинальное масло допуск 504/507 5 литров Артикул: G052195M4 Средняя цена: 2.800р. 1 литр Артикул: G052195M2 Средняя цена: 780р. Одобренные аналоги по допуску 504/507
|