Ремонт киа рио 3
Содержание статьи:
Ремонт киа рио 3
Зачем снимать потолок в легковом автомобиле Киа Рио-3? Во первых снятие потолка может понадобиться для того чтобы провести дополнительную проводку, например, для GPS навигатора при его установке в районе зеркала заднего вида. Во вторых, это наверное более веская причина, для…
ДАЛЕЕ
Замена передней стойки Киа Рио-3
В автомобиле Киа Рио-3 передняя подвеска независимая, рычажно-пружинная типа МакФерсон. Одним из ее элементов является телескопическая амортизационная стойка – упругая конструкция, которая позволяет колесу в заданных пределах двигаться вверх-вниз и гасить удары, получаемые им в вертикальной плоскости. Изобретателем амортизационной стойки…
ДАЛЕЕ
Как снять обшивку двери Киа Рио 2011-2015 годов выпуска
Необходимость снятия обшивки двери автомобиля может возникнуть в самых разных случаях (ремонт механизма центрального замка, замена ручки открытия двери, установка шумоизоляции, ремонт или замена динамиков и т.п.) и для этого совсем не обязательно ехать на СТО к мастеру. Процесс снятия…
ДАЛЕЕ
Установка подкрылков на Киа Рио-3
Если вы купили новый Киа Рио-3 и не собираетесь на нем долго ездить, то подкрылки ставить не обязательно. Напротив, если собираетесь ездить на нем долго или купили подержанный автомобиль, то ставить подкрылки обязательно. Подкрылки – кусок пластика выгнутый по форме…
ДАЛЕЕ
Видео инструкция «Замена антифриза в Киа Рио-3»
Чтобы двигатель работал исправно положенный срок кроме прочего необходимо своевременно производить замену антифриза. Регламент технического обслуживания Киа Рио 3 предписывает выполнять замену охлаждающей жидкости на 210 тыс. км пробега или же через 10 лет (смотря что наступит раньше). После первой…
ДАЛЕЕ
Замена форсунок омывателя лобового стекла
Штатные форсунки омывателя лобового стекла на Киа Рио-3 подают воду тремя направленными струями, что недостаточно качественно позволяет щеткам смывать грязь. Для очистки стекла щеткам приходится сделать от 3 движений и больше. Все из-за того, что струйные форсунки подают недостаточное количество…
ДАЛЕЕ
Размер дисков Киа Рио 3
Колеса у автомобиля как обувь у человека, они могут существенно изменить внешний вид. Установив низкопрофильную резину, автомобиль приобретает спортивные черты и характер. То же самое происходит и при замене дисков. Установив вместо штампованных литые диски, вы также преобразите автомобиль. Кроме…
ДАЛЕЕ
Как и где собирают Киа Рио-3
Киа Рио 3 поколения собирается на автомобильном заводе в г.Санкт-Петербург, где также производятся автомобили Хюндай «Солярис». Строительство данного предприятия корейцами началось в 2008 году, а в 2010 — состоялось его открытие. На нем налажен полный цикл сборки автомобилей, от штамповки…
ДАЛЕЕ
Видео «Замена моторного масла в Киа Рио III»
Пришло время планового ТО и нужно менять моторное масло и масляный фильтр. Как это сделать правильно, рассказывается в видео о замене моторного масла в Киа Рио III. Статья в тему: «Техническое обслуживание автомобиля Киа Рио 3 поколения» Если Вы меняете…
ДАЛЕЕ
Kia Rio III — характеристики двигателя G4FA
Автомобили Киа Рио третьего поколения оснащаются двигателем G4FA из новой серии Gamma (с 2010 года эти силовые агрегаты пришли на смену моторам серии Alpha), объемом 1394 см куб, который соответствует экологическим стандартам Евро-4. Производится он на китайском заводе «Beijing Hyundai…
ДАЛЕЕ
Видео по замене ламп ближнего света в автомобиле Kia Rio III
Для того чтобы выполнить замену ламп ближнего света в Киа Рио-3 вам потребуется не более 10 минут, т.к. это самая простая процедура технического обслуживания. Справка: в автомобилях Киа Рио 3 поколения для ближнего/дальнего света стандартно используются галогеновые лампы Н4 мощностью…
ДАЛЕЕ
Как сэкономить на техническом обслуживании Kia Rio
Публикуем подборку статей, в которой разбираемся в текущих ценах на техническое обслуживание и расходные материалы для ТО Kia Rio, а также в том, как сэкономить на техобслуживании без ущерба для автомобиля. Рассмотрим регламент ТО: какие операции необходимо произвести, как это сделать самостоятельно, что для этого нужно, как обойтись без специальных приспособлений и другие тонкости. Для получения необходимой информации перейдите по соответствующей ссылке, размещенной в тексте, в таблице или внизу публикации.
Kia > Rio
Техническое обслуживание с соблюдением регламента работ, установленного автопроизводителем, — залог долголетней безотказной службы вашего автомобиля. Многие из нас всецело доверяют эту работу автосервису. Но поездка на СТО — это всегда затраты как времени, так и денег. Между тем многие операции по обслуживанию автомобиля просты технические и не потребуют больших физических сил.
Чтобы выполнить большинство регламентных работ по техническому обслуживанию, не нужно иметь специальность автослесаря. Вы поразитесь, подсчитав, сколько времени вы сэкономите, если выполните эти работы самостоятельно. Но еще более поразитесь тому факту, что стоимость некоторых простых операций на сервисе может значительно превышать стоимость заменяемых деталей.
Так, для «Киа Рио» производителем принята периодичность технического обслуживания, кратная 15 тыс. км пробега. При этом стоимость предписанного регламентом комплекса работ по замене расходных материалов и проверке систем, узлов и агрегатов автомобиля при пробеге 60 тыс. км, в зависимости от амбиций автосервиса, начинается от 5000 рублей. И это без учета стоимости самих расходных материалов.
Кроме того, многие СТО часто настоятельно «рекомендуют», а то и откровенно навязывают работы либо не предусмотренные регламентом вообще, либо предусмотренные для проведения при других пробегах автомобиля. Например, для «Киа Рио» сервисные станции часто навязывают замену салонного фильтра, при том что производитель предписывает его очистку каждые 15 тыс. км пробега, а операция по замене фильтра системы вентиляции, отопления и кондиционирования необходима только в случае его механического повреждения. Поэтому мы предлагаем вам сэкономить свое время и деньги, а для этого разберемся в регламенте технического обслуживания «Киа Рио» и оценим трудоемкость предписываемых регламентом работ.
Регламент технического обслуживания Kia Rio
Наименование операции | Пробег или продолжительность эксплуатации (тыс. км/годы, что наступит раньше) | |||||||
15 | 30 | 45 | 60 | 75 | 90 | 105 | 120 | |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | |
Замена моторного масла и масляного фильтра | + | + | + | + | + | + | + | + |
Проверка состояния ремня привода вспомогательных агрегатов | — | + | — | + | — | + | — | + |
Проверка состояния системы выпуска отработавших газов | + | + | + | + | + | + | + | + |
Проверка состояния топливных трубок и шлангов | — | — | — | + | — | — | — | + |
Проверка состояния сменного элемента воздушного фильтра | + | + | — | + | + | — | + | + |
Замена сменного элемента воздушного фильтра | — | — | + | — | — | + | — | — |
Замена топливного фильтра | — | — | — | + | — | — | — | + |
Проверка состояния шланга вентиляции топливного бака и пробки заливной горловины топливного бака | — | — | — | + | — | — | — | + |
Замена свечей зажигания | — | — | — | + | — | — | — | + |
Проверка герметичности системы охлаждения двигателя | — | — | — | + | — | + | — | + |
Замена охлаждающей жидкости* | — | — | — | — | — | — | — | — |
Проверка зазоров в приводе клапанов | — | — | — | — | — | + | — | — |
Проверка состояния приводов передних колес | + | + | + | + | + | + | + | + |
Проверка уровня масла в механической коробке передач | — | — | — | + | — | — | — | + |
Проверка уровня жидкости в автоматической коробке передач | — | — | — | + | — | — | — | + |
Проверка состояния и смазка элементов управления автоматической коробкой передач | + | + | + | + | + | + | + | + |
Проверка состояния шин и давления воздуха в шинах | + | + | + | + | + | + | + | + |
Проверка состояния шаровых шарниров передней подвески | + | + | + | + | + | + | + | + |
Проверка состояния механизма рулевого управления | + | + | + | + | + | + | + | + |
Проверка состояния чехлов механизма рулевого управления и наконечников рулевых тяг | + | + | + | + | + | + | + | + |
Проверка уровня жидкости в бачке усилителя рулевого управления | + | + | + | + | + | + | + | + |
Проверка состояния шлангов и трубок тормозной системы | + | + | + | + | + | + | + | + |
Проверка уровня жидкости в бачке гидропривода | + | + | + | + | + | + | + | + |
Замена тормозной жидкости** | — | + | — | + | — | + | — | + |
Проверка состояния колодок и дисков тормозных механизмов передних и задних колес | + | + | + | + | + | + | + | + |
Проверка состояния стояночной тормозной системы | + | + | + | + | + | + | + | + |
Проверка состояния аккумуляторной батареи | + | + | + | + | + | + | + | + |
Проверка ламп наружного и внутреннего освещения | + | + | + | + | + | + | + | + |
Прочистка дренажных отверстий | + | + | + | + | + | + | + | + |
Смазка замков, ограничителей и петель дверей и капота | + | + | + | + | + | + | + | + |
Проверка работоспособности кондиционера | + | + | + | + | + | + | + | + |
Очистка фильтра системы отопления, вентиляции и кондиционирования | + | + | + | + | + | + | + | + |
*- Первую замену охлаждающей жидкости необходимо провести через 210 тыс. км пробега или 10 лет, в зависимости от того, что наступит раньше. Дальнейшие замены охлаждающей жидкости нужно проводить через 30 тыс. км пробега или через 2 года.
**- Замену тормозной жидкости необходимо проводить через 2 года эксплуатации автомобиля.
Если автомобиль эксплуатируется в условиях большой запыленности, низкой температуры окружающей среды, используется для транспортировки прицепа, частых поездок с небольшой скоростью или на короткие расстояния, то замену моторного масла и масляного фильтра следует производить через 7,5 тыс. км пробега или через 6 месяцев эксплуатации, в зависимости от того, что наступит раньше.
При эксплуатации автомобиля в условиях большой запыленности замену сменного элемента воздушного фильтра необходимо проводить чаще.
При пробеге автомобиля больше 120 тыс. км операции регламента технического обслуживания следует проводить с периодичностью, указанной в таблице.
Если Вас интересует еще какая либо информация по Kia Rio, ее можно посмотреть на форуме
Ремонт Киа Рио своими руками: излагаем все нюансы
Владельцы новых машин стараются проходить ТО своевременно, но постепенно чувство ответственности перед автомобилем снижается. Встречаются водители, которые вовсе забывают, что их железный конь требует ухода и периодического ремонта. Спустя время авто в ненадёжных руках предсказуемо ломается.
Реже всего возникают проблемы с автомобилями, купленными в автосалонах: персонал магазина предупреждает владельца о важности регулярного гарантийного техосмотра.
История моделей Kia Rio
Первое появление автомобиля на европейском рынке произошло в 2000-м году. Машина продавалась в кузовах типа «седан» и «универсал» до 2003-го года, пока производителем не был проведен рестайлинг. Обновление не принесло серьезных изменений кузова, а лишь повысило степень звукоизоляции и преобразило передние фары. Первое поколение оснащалось двумя типами двигателей: A3D (1,3 л, 75 л.с.) и A5D (1,4 л, 97 л.с.).
Через 2 года после рестайлинга в 2005-м корейской компанией был выпущен новый Kia Rio. Второе поколение получило на выбор 3 вида двигателей, включая дизельную модель. На этот раз универсал был заменен на «хетчбэк», а «седан», так и остался на своем месте.
В 2010-м году произошло обновление модели. Новый дизайн был предложен Петером Шрайером. В соответствии с ним автомобиль приобрел оригинальный руль, бамперы, решетку радиатора и несколько вариантом цветов. Кузов незначительно увеличился в длину, но это никак не повлияло на размер салона. В этом же году модель начала выпускаться в России.
Kia Rio UB – модель третьего поколения появилась в 2011 году. В начале года произошла презентация нового автомобиля, а уже в конце лета вышла в продажу официально. Kia Rio UB выпускается в трех видах кузова, может быть оснащена 1,4 л (107 л.с.) или 1,5 л (123 л.с.) двигателем, а также 5-и или 6-и скоростной МКПП и 4-х или 6-и скоростной АКПП.
Плановое ТО
Автомобили прошлых поколений ломаются чаще новых. Когда машина приезжает в автосервис, первоочерёдно заменяются все детали, подверженные износу: масла, лампочки и прочие кажущиеся незначительными мелочи.
Меняем масло
Без масла передвижение автомобиля крайне нежелательно. По регламенту заменять его следует по истечении его срока годности. Временной интервал рассчитывается по пробегу автомобиля.
Масло можно заменить самостоятельно, но проще отдать машину в автосервис.
За маслом стоит следить с особой серьёзностью. Когда оно начало греться выше положенного, его следует заменить.
Важно помнить о роли масла как в двигателе, так и в коробке. Масло защищает детали от стачивания, обеспечивает низкую температуру для сохранения деталей, контактирующих с другими.
Ремень ГРМ
Второе, что часто меняют в Киа Рио 1 и 2 поколения, – ремень ГРМ. Владельцы Киа Рио 3 с такой проблемой не сталкиваются: на авто уже установлена надёжная цепь.
Оптимальный срок жизни ремня составляет 50 тысяч километров пробега. Кроме того, рекомендуется заменять ролики у ремня. Если они будут изношены, то и ремень быстрее придёт в негодность.
Киа Рио 3 поколения не требует подобного ремонта благодаря цепи, которую нужно менять после 250 тысяч километров. Уловить момент, когда пора заменить цепь, можно самостоятельно: она начнёт стучать о защитный кожух. Потребуется её натянуть или заменить новой.
Содержать автомобиль в хорошем состоянии возможно и без станций технического обслуживания, если ремонтировать его самостоятельно. Это экономит средства и даёт бесценный опыт.
Не забываем про колёса
Ещё одним распространённым расходником считаются колёса. Их требуется менять по сезону и через некоторый пробег.
По нормам рисунок протектора должен находиться на определённой высоте, иначе можно попасть в аварию или получить штраф за использование изношенной резины.
Заключение
Все владельцы знают, что за машиной требуется следить. Чем старее авто, тем дороже будет стоить обслуживание. Если не проводить осмотр и ремонт, то машина может сломаться в непредсказуемый момент. Но если все делать своевременно и использовать качественные запчасти, автомобиль прослужит долго.
KIA Rio 1,4 G4FА 117Hp 145Nm St1 › Logbook › 41.KIA RIO III (NEW 2012); ТО 2 самостоятельно — 30 000.00 км.
Здравствуйте!
Пришло время для планового ТО! 30 100,00 км — 2,4 года вместе и неразлучны! 🙂
И так решил уйти с гарантии, так как цена у ОД на ОС нереальная — 170$ почти 2000 грн.
Я же при закупке всех расходников потратил 700 грн!
Купленные материалы ранее
плюс сделал:
очистку кондиционера — очистителем STEP UP
замену фильтра салона на фильтр NIPPARTS
начистил резину
и помыл двигатель с помощью VERYLUBE очиститель поверхности двигателя
Впечатления и рекомендации:
Все было довольно просто, пожалуй самое тяжелое было найти яму… чтобы снять защиту картера. Спасибо, соседу Диме!
1.Защита снялась туго — приржавела, плюс на прошлом сервисе когда закрутили, даже не смазали болты. (кн.»Пошаговый ремонт KIA RIO» ст.67)
2.Не смог снять масленый фильтр своими руками, пробовал наждаком обвернуть — «ноль на массу» и в конце концов, проткнул все отверткой как рекомендует книга так как не было специального ключа под фильтр.
3.Потом как всегда, прогрел машину и слил горячее масло, подождал еще минут 40 пока все стекало, и на по следок приготовил шприц + кусок «от системы» Отсосал 250 мл! Самый осадок! Делать всем! и заставляйте делать это при ТО на Сервисах, они это не делают.
…когда масло стекло, откручивайте или пробивайте фильтр, только как можно ниже, чтобы не повредить штуцер! (кн.»Пошаговый ремонт KIA RIO» ст.89)
4.Пока все сбежало, поменял свечи! Головку для смены свеч нужна потоньше!
Ничего сложного.(кн.»Пошаговый ремонт KIA RIO» ст.214)
5. Самое просто замена воздушного фильтра. Просто отщелкиваете крышку (ниже АКБ, ближе к решетке) и вынимаете старый фильтр и заменяете его на новый.
6.Ну и самое сложное — повесить защиту. Скажу так с этого нужно было начинать рассказ — не откручивайте ее сзади полностью (2 болта в передней балке) Очень морочно закрутить. Там придумали систему ниппель! брусок с резьбой на проволоке! Брэд как по мне! Вообщем два болта полностью не снимаем — мешать особо не будет.(кн.»Пошаговый ремонт KIA RIO» ст.67-68)
7.Прокачка тормозов.
Напомню, что тормозную жидкость нужно менять каждые два года! Тормозная система одна из самых важных! Следите за ней. (кн.»Пошаговый ремонт KIA RIO» ст.178)
Последовательность:
— правый задний
— левый передний
— левый задний
— правый передний
Собственно сейчас ищу того, кто продлит мне официальную гарантию:) Если есть знакомые пишите в личку
Извините, что мало фото… очень было сложно делать фотографии — весь в масле.
После ТО: машина АГОНЬ! Такая с сервиса и с салона, тем более не выезжала! Все супер! Очень отзывчивая стала. Когда поменял свечи вообще улет! KIA RIO отличная машина! После сервиса в 15 000 км такой разници не ощущал!
P.S.: Комментируем, жмем «Нравиться», ну и конечно подписываемся :))))
Price tag: 700 UAH Mileage: 30100 km
FakeHeader
Recommendations
Comments 22
Смотрите, все легко и понятно:
Открываем нашу гарантийку или инструкцию по эксплуатации — вней написано что производитель рекомендуе:
спецификация API: производитель рекомендует SL, SM (это чтобы было понятно тип присадок для более стойкого износа деталей)
Теперь смотрим что такое Total QUARTZ INEO MC3 5W-30
СПЕЦИФИКАЦИИ API SN/CF
lubadmin.com/upload/produ…FichePDF/lang_39/5832.pdf
вывод: вообще не подходит! Произв говорит для мотора нужно SL, или SM а Total предоставляет SN/CF
Но на 100% уверен на сервисе лопши нальют и расскажут всее ок. Апосле 100000 будут разводить руками и говорить какие у КИА РИО двигатели гавно.
Мой совет, меняй кажыде 10 000 масло, + смотри чтобы было 5W-30 + самое главное что бы были присадки: или SL или SM…
Цены на ремонт Киа Рио. Прайс-лист Kia Rio
Первая, вторая, третья и четвертая серия
Ремонт двигателя Киа Рио | 1.5 A5D | 1.4 G4EE 1.5 G4ED 1.6 G4EC | 1.4 G4FA 1.6 G4FC | ||||
Замена двигателя | 10000 | 10000 | 12500 | ||||
Замена ГРМ с роликами | 3500 | 4000 | 4950 | ||||
Замена масла в двигателе | 500 | 500 | 500 | ||||
Замена антифриза (охлаждающей жидкости) | 800 | 800 | 800 | ||||
Замена ГБЦ (головки блока цилиндров) | 9000 | 10800 | 13000 | ||||
Замена прокладки клапанной крышки | 1200 | 1200 | 1200 | ||||
Замена распредвала лев или прав | 4200 | 5000 | 5100 | ||||
Замена клапана 1 шт. на снятой ГБЦ | 250 | 250 | 250 | ||||
Замена направляющей клапана 1шт. | 450 | 500 | 500 | ||||
Замена маслосъемных колпачков | 5000 | 6500 | 8000 | ||||
Замена гидрокомпенсаторов | 4200 | 5000 | 5500 | ||||
Замена поршневых колец | 12800 | 13500 | 15550 | ||||
Замена поршней | 12800 | 13500 | 15550 | ||||
Замена шатунных вкладышей | 12800 | 14700 | 18550 | ||||
Замена коренных вкладышей | 12300 | 14700 | 17200 | ||||
Замена коленвала | 12300 | 14700 | 17200 | ||||
Замена поддона двигателя | 1200 | 1500 | 1500 | ||||
Замена помпы воды (насос охлаждающей жидкости) | 2850 | 3300 | 2000 | ||||
Замена маслянного насоса | 3500 | 5100 | 4000 | ||||
Замена блока цилиндров пустого | 15750 | 19000 | 20000 | ||||
Замена блока цилиндров в сборе | 12300 | 16950 | 17000 | ||||
Замена шкива коленвала | 700 | 700 | 1200 | ||||
Замена приводного ремня | 550 | 700 | 700 | ||||
Замена термостата | 600 | 600 | 2250 | ||||
Замена свечей зажигания | 200 | 200 | 300 | ||||
Система охлаждения Киа Рио: | |||||||
Замена радиатора охлаждения | 1700 | 1700 | 2800 | ||||
Замена радиатора кондиционера | 2100 | 2100 | 2800 | ||||
Опрессовка системы охлаждения | 800 | 800 | 800 | ||||
Замена термостата | 600 | 600 | 900 | ||||
Замена охлаждающей жидкости (антифриза) | 800 | 800 | 800 | ||||
Замена патрубка радиатора | От 450 | От 450 | От 450 | ||||
Замена водяного насоса (помпа) | 3500 | 4000 | 2550 | ||||
Замена вентилятора системы охлаждения | 1500 | 1800 | 1800 | ||||
МКПП Механическая коробка передач: | |||||||
Диагностика МКПП | 600 | 600 | 600 | ||||
Замена МКПП | 4500 | 4500 | 4500 | ||||
Замена АКПП | 4500 | 4500 | 4500 | ||||
Ремонт МКПП | 7000 | 7000 | 7000 | ||||
Замена сцепления Киа Рио | 4500 | 4500 | 4500 | ||||
Передняя подвеска: | |||||||
Диагностика передней и задней подвески | 600 | 600 | 600 | ||||
Замена переднего амортизатора | 1600 | 1700 | 1700 | ||||
Замена шаровой опоры | 600 | 600 | 600 | ||||
Замена привода в сборе | 2100 | 2100 | 2100 | ||||
Замена наружнего ШРУСа | 1800 | 1800 | 1800 | ||||
Замена внутреннего ШРУСа | 2100 | 2100 | 2100 | ||||
Замена переднего рычага | 1550 | 1550 | 1550 | ||||
Замена подшипника передней ступицы | 1600 | 1600 | 1600 | ||||
Замена стойки стабилизатора | 450 | 450 | 450 | ||||
Замена втулки переднего стабилизатора | 450 | 450 | 1800 | ||||
Задняя подвеска: | |||||||
Замена заднего амортизатора | 900 | 900 | 900 | ||||
Замена подшипника задней ступицы | 1500 | 1500 | 1500 | ||||
Замена заднего рычага | |||||||
Замена стойки заднего стабилизатора | |||||||
Замена втулки заднего стабилизатора | |||||||
Тормозная система Киа Рио: | |||||||
Замена передних тормозных колодок | 700 | 700 | 700 | ||||
Замена задних тормозных колодок | 700 | 700 | 700 | ||||
Замена переднего тормозного суппорта | 1450 | 1450 | 1450 | ||||
Замена заднего тормозного цилиндра | 1150 | 1150 | 1150 | ||||
Замена главного тормозного цилиндра сцепления | 1750 | 1750 | 1750 | ||||
Замена переднего или заднего датчика ABS | 450 | 450 | 450 | ||||
Прокачка тормозной системы | 800 | 800 | 800 | ||||
Замена тормозного барабана | 1400 | 1400 | 1400 | ||||
Элетрооборудование | |||||||
Компьютерная диагностика | 1000 | 1000 | 1000 | ||||
Ремонт электропроводки | От 300 | От 300 | От 300 | ||||
Замена лампочки | 200 | 200 | 200 | ||||
Замена стартера | 1600 | 1600 | 1600 | ||||
Замена генератора | 1500 | 1500 | 1500 | ||||
Регулировка света фар | 600 | 600 | 600 |
Цены на ремонт двигателя Киа Рио
Первая и вторая серия
Ремонт двигателя Киа Рио A5D 1.5
- Замена двигателя — 10000
- Замена ГРМ с роликами — 3500
- Замена масла в двигателе — 500
- Замена антифриза (охлаждающей жидкости) — 800
- Замена ГБЦ (головки блока цилиндров) — 9000
- Замена прокладки клапанной крышки — 1200
- Замена распредвала лев или прав — 4200
- Замена клапана 1 шт. на снятой ГБЦ — 250
- Замена направляющей клапана 1шт. — 450
- Замена маслосъемных колпачков — 5000
- Замена гидрокомпенсаторов — 4200
- Замена поршневых колец — 12800
- Замена поршней — 12800
- Замена шатунных вкладышей — 12800
- Замена коренных вкладышей — 12300
- Замена коленвала — 12300
- Замена поддона двигателя — 1200
- Замена помпы воды (насос охлаждающей жидкости) — 2850
- Замена маслянного насоса — 3500
- Замена блока цилиндров пустого — 15750
- Замена блока цилиндров в сборе — 12300
- Замена шкива коленвала — 700
- Замена приводного ремня — 550
- Замена термостата — 600
Третья серия
Ремонт двигателя Киа Рио 1.4, 1.5, 1.6 (G4EE, G4ED, G4EC)
- Замена двигателя — 10000
- Замена ГРМ с роликами — 4000
- Замена масла в двигателе — 500
- Замена антифриза (охлаждающей жидкости) — 800
- Замена ГБЦ (головки блока цилиндров) — 10800
- Замена прокладки клапанной крышки — 1200
- Замена распредвала лев или прав — 5000
- Замена клапана 1 шт. на снятой ГБЦ — 250
- Замена направляющей клапана 1шт. — 500
- Замена маслосъемных колпачков — 6500
- Замена гидрокомпенсаторов — 5000
- Замена поршневых колец — 13500
- Замена поршней — 13500
- Замена шатунных вкладышей — 14700
- Замена коренных вкладышей — 14700
- Замена коленвала — 14700
- Замена поддона двигателя — 1500
- Замена помпы воды (насос охлаждающей жидкости) — 3300
- Замена маслянного насоса — 5100
- Замена блока цилиндров пустого — 19000
- Замена блока цилиндров в сборе — 16950
- Замена шкива коленвала — 700
- Замена приводного ремня — 700
- Замена термостата —
Четвертая серия
Ремонт двигателя Киа Рио 1.4, 1.6 (G4FA, G4FC)
- Замена двигателя — 12500
- Замена ГРМ с роликами — 4950
- Замена масла в двигателе — 500
- Замена антифриза (охлаждающей жидкости) — 800
- Замена ГБЦ (головки блока цилиндров) — 13000
- Замена прокладки клапанной крышки — 1200
- Замена распредвала лев или прав — 5100
- Замена клапана 1 шт. на снятой ГБЦ — 250
- Замена направляющей клапана 1шт. — 500
- Замена маслосъемных колпачков — 8000
- Замена гидрокомпенсаторов — 5500
- Замена поршневых колец — 15550
- Замена поршней — 15550
- Замена шатунных вкладышей — 18550
- Замена коренных вкладышей — 17200
- Замена коленвала — 17200
- Замена поддона двигателя — 1500
- Замена помпы воды (насос охлаждающей жидкости) — 2000
- Замена маслянного насоса — 4000Замена блока цилиндров пустого — 20000
- Замена блока цилиндров в сборе — 17000
- Замена шкива коленвала — 1200
- Замена приводного ремня — 700
- Замена термостата — 2250
Абсолютно никто не застрахован от различных конфликтов на дороге и бывает очень трудно найти автосервис, который понравится Вашему стальному любимцу и кошельку. Если Вы задаетесь вопросом, где сделать кузовной ремонт автомобиля в Москве (САО) в Лианозово, то Вы просто обязаны прийти к нам. Наши клиенты выбирают качество!
Наш автосервис Kia Rio имеет рад преимуществ, которые трудно упустить из виду. Вы не знаете, кому можно уверенно доверить техническое состояние своего автомобиля? Поздравляем! Вы нашли выход из ситуации.
Даже самый опытный водитель не застрахован от несчастных случаев, особенно, если учитывать качество наших дорог. Наши мастера могут недорого восстановить былой внешний вид автомобиля после различных ДТП. В таком случае, покраска и полировка кузова будет осуществляться самыми качественными материалами и без халатности – только профессионализм!
Зачем нужна компьютерная диагностика автомобиля?
Вы можете не поверить, но большая часть аварий происходит из-за технических поломок автомобиля. В настоящее время компьютерная диагностика Вашего автомобиля способна моментально увидеть неисправности автомобиля и обезопасить Вас на дороге. Проверка осуществляется на нескольких участках автомобиля:
- Управление трансмиссией;
- Проверка работы двигателя;
- Исправность и качество работы тормозной системы;
- Выявление общего уровня безопасности;
- Уровень комфорта.
Если Вы заметили какие-либо нюансы в работе авто или загорелись соответствующие индикаторы на приборной панели, то срочно обращайтесь к нам. Также, мы осуществляем слесарный ремонт любой сложности за приятную для клиента стоимость.
В чем наши преимущества?
В городе немало автосервисов, но тех, что работают для клиента, можно пересчитать по пальцам.
- Мы дадим гарантию на свою работу! Если же по нашей оплошности случится поломка, то мы предоставим Вам гарантийный ремонт Киа Рио;
- Воспользовавшись нашим сайтом, Вы можете просмотреть прайс лист и заранее знать о нашей ценовой политике;
- Специально для удобства клиентов, мы снизили цены т.к. понимаем, что сегодня трудное экономическое положение в стране. При этом, качество наших работ абсолютно никак не пошатнулось!
МЫ РАБОТАЕМ БЕЗ ВЫХОДНЫХ!
Наши специалисты ответят на все Ваши вопросы!