Замена цепи грм бмв
Содержание статьи:
Замена цепи ГРМ БМВ / BMW
НУЖНА ЗАМЕНА ЦЕПИ ГРМ БМВ ?
Современные дизельные и бензиновые двигатели BMW имеют цепной механизм газораспределения и в зависимости от пробега и условий эксплуатации наступает момент заменить цепь ГРМ.
Если воремя не заменить цепь то последствия обрыва цепи ГРМ могут быть весьма плачевными, в большинстве случаев замена этого механизма происходит после 100-160 тыс. пробега.
КОГДА МЕНЯТЬ ЦЕПЬ ГРМ БМВ?
| 100тыс.км. пробега двигатели: | N20 N13 N46 |
| 120 тыс.км. пробега двигатели: | B48 |
| 150 тыс.км. пробега двигатели: | N47 N52 N57 B47 |
| Требуется диагностика ДВС : | N63 S63 M54 M57 N55 B38 N53 N54 |
В ходе эксплуатации цепь ГРМ растягивается, появляется характерный звук. Если пробег на автомобиле привышает 100тыс. км. пробега мы рекомендуем сделать диагностику с использованием стетоскопа. НАШИ РАБОТЫ Интересные фото и видо материалы о ремонте и сервис обслуживании автомобилей БМВ читайте и смотрите в нашем blog . |
| Автомобиль: | BMW 3 F30 2011г. |
| Двигатель: | N20B20 245 л.с. |
| Выполняемые работы: | Замена цепи ГРМ |
| Автомобиль: | BMW 5 F10 2012г. |
| Двигатель: | N47D20C 184 л.с. |
| Выполняемые работы: | Замена цепи ГРМ |
| Автомобиль: | BMW X3 F25 2012г. |
| Двигатель: | N47D20C 184 л.с. |
| Выполняемые работы: | Замена цепи ГРМ |
Важно соблюсти момент затяжки, зафикстировать механизм газораспределения. Для замены цепи ГРМ на БМВ понадобится спец инструмент для фиксации фаз газораспределения, запчасти механизма ГРМ и сопутствующей запчасти и жидкости.
ЦЕНА ЗАМЕНЫ ЦЕПИ ГРМ БМВ?
Работы производятся в соответствии с регламентом завода изготовителя, при соблюдении всех нормативов и последовательности действий.
| Двигатель: N20 156-245 л.с. | от 18000руб |
| Двигатель: N46 136-170 л.с. | от 12000руб. |
| Двигатель: N57 245-381 л.с. | от 55000руб. |
| Двигатель: M54 170-231 л.с. | от 13750руб. |
| Двигатель: B38 102-140 л.с. | от 40000руб. |
| Двигатель: N52 177-218 л.с. | от 16000руб. |
| Двигатель: B48 184-252 л.с. | от 40000руб. |
| Двигатель: N47 116-218 л.с. | от 35000руб. |
| Двигатель: N63 408-530 л.с. | от 78000руб. |
| Двигатель: M57 184-286 л.с. | от 48000руб. |
| Двигатель: N53 190-272 л.с. | от 18000руб. |
| Двигатель: N13 102-170 л.с. | от 10000руб . |
| Двигатель: B47 116-231 л.с . | от 35000руб. |
| Двигатель: S63 555-575 л.с. | от 85000руб. |
| Двигатель: N55 306-370 л.с. | от 14000руб. |
| Двигатель: N54 306-340 л.с. | от 37000руб. |
| Замена приводных цепей на примере X3 20dX F25 | 45000 руб. |
|---|
Срок службы цепи ГРМ BMW
Как правило срок службы цепи ГРМ на автомобилях BMW меньше, чем у самого двигателя. При идеальных условиях эксплуатации цепь способна «ходить» по 200-250 тысяч километров, но в большинстве случаев требует замены уже на 100-120 тысячах. Наибольшая опасность для нее – это низкий уровень масла в двигателе и его редкая замена.
Признаки износа цепи ГРМ
Без снятия хотя бы клапанной крышки внешне определить состояние цепи привода газораспределительного механизма невозможно: в отличие от ремня ГРМ, цепь спрятана внутрь двигателя. Поэтому к косвенным признакам износа этого элемента надо прислушиваться особенно внимательно.
Характерный шум (рокот, металлический звон) от работы растянутой (ослабленной) цепи;
Неравномерная работа двигателя на холостом ходу (нарушение фаз газораспределения из-за растянутой и перескочившей зубья цепи);
Хлопки в выхлопной системе (из-за изменения фаз газораспределения впрыск становится либо слишком ранним, либо слишком поздним, и несгоревшее топливо воспламеняется в глушителе);
Двигатель работает с перебоями, падением мощности;
Двигатель вообще перестал заводится (растянутая цепь перескочила сразу несколько сточенных зубьев звездочки распредвала);
Резкая потеря мощности и выход двигателя из строя прямо на ходу (обрыв цепи ГРМ);
На панели приборов загорается индикатор «check engine».
Если цепь ГРМ не заменить вовремя на BMW
В отличие от обрыва ременного привода газораспределительного механизма (который находится снаружи двигателя), обрыв цепи (находящейся внутри мотора) приводит к серьезнейшим разрушениям внутренностей двигателя. Это, пожалуй, один из самых дорогих и трудоемких ремонтов силового агрегата.
- Обрыв цепи ГРМ (или перескакивание сразу на несколько зубьев шестерни) приводит к рассинхронизации работы клапанов и поршней. Это приводит к удару поршня по клапанам. В результате такой «встречи» происходит загиб клапанов, поршень пробивается тарелкой клапана, появляются вмятины на плоскости головки цилиндров около камеры сгорания, может повредится даже седло клапана и направляющая втулка;
- Оборвавшаяся цепь из-за своей большой массы и инерции разрушает детали двигателя;
- Сильно растянутая цепь как правило перескакивает сразу на несколько зубьев и мотор в этом случае вообще не заводится, а если это произошло на ходу, то как следствие – внутренние разрушения двигателя;
- Растянутая цепь нарушает работу систем изменения фаз газораспределения (VANOS), регулировки подъема клапанов (Valvetronic) и других механизмов.
Что изнашивает цепь ГРМ на БМВ
С одной стороны – то, что цепь «спрятана» в двигателе защищает ее от внешних воздействий, делает ее работу менее шумной, с другой, именно это преимущество перед ремнем становится для цепи и главной угрозой. Цепь очень сильно зависит от уровня, качества и периодичности замены масла в двигателе, а недостаток смазки – это основная причина ускоренного износа этого привода.
- Сильно изношенный натяжитель может привести к ослаблению натяжения цепи и как следствие к проскакиванию цепи и нарушению фаз газораспределения;
- Также гидронатяжитель цепи плохо справляется со своей работой при недостаточном давлении масла (натяжение цепи ослабевает и появляется риск проскакивания через зубья);
- К проскакиванию цепи могут привести и изношенные шестерни (звездочки) распредвалов;
- К ускоренному износу цепи ГРМ приводит и некачественное, неподходящее конкретному двигателю или давно не меняное моторное масло;
- Цепь изнашивает возраст: со времен ослабевают шарнирные соединения звеньев и цепь растягивается;
- Резкое повышение оборотов двигателя, а также длительная эксплуатация мотора на предельных нагрузках;
- Некачественный ремонт и техобслуживание системы газораспределения.
Автоцентр ПИК › Блог › ЗАМЕНА ЦЕПИ ГРМ БМВ N20 F10 F30 F25 E84 BMW Е84 X1 X3
Всех приветствую!
Очень часто стали обращаться клиенты с проблемами с цепью ГРМ на машинах БМВ с двигателем N20.
Наиболее частые симптомы замены цепи на БМВ N20:
1. Шум из под капотного пространства (побрякивания, цоканье), особенно проявляется на высоких оборотах
2. Показания компьютера
3. «Ушли» метки грм (при выставлении специнструментом)
Причины выхода из строя цепи на БМВ N20
1. Низкое качество материала из которого изготовлена цепь
2. Плохая смазка самой цепи
3. Несвоевременная замена масла
4. Дополнительным фактором является чип двигателя и тяжёлые машины X1 / X3
Наша страница на DRIVE2:
Комментарии 28
На каком пробеге делается данная процедура?!
Приветствую. Видел автомобили, у которых цепь обрывало на 180 000км и видели а/м с оборваными цепями и на 60 000км.
По этому для себя выделили регламент — не позже 100 000км
добрый день, интересует цена отдельно работы и зч (есть возможность купить оригинал дешевле, чем почти у всех), требуется замена цепи грм и маслонасоса со всеми попутно заменяемыми запчастями BMW Х3 L910974
Ответ в л.с пожалуйста.
Спасибо и хорошего Вам дня!
добрый день, интересует замена цепей стоимость под ключ dw81149
Дмитрий, добрый день!
11 11 7 587 168 — это номер заднего сальника 😉
День добрый уточните цену работ по замене цепей и комплектующих под ключ вин WBA3C31080F146189.
И можно ли предварительно сделать диагностику мб ее и не нужно менять тк не шума ничего не замечено пробег 85
Приветствую. Подскажите пож-ста, Болты исполнительного узла VANOS нужно менять при замене цепей?
День добрый.
Этот вопрос больше актуален для моторов N46, N52, N62, N63 — на них болты ваноса одноразовые.
У N20 другая конструкция, болт исполнительного узла VANOS меня не нужно.
Благодарю за ответ .
Цена замены под ключ, цепи ГРМ bmw 5 f10 520i
Какой год выпуска автомобиля?
Для того, чтобы наш мастер рассчитал итоговую стоимость работ, укажите, пожалуйста, Ваш номер телефона. Он свяжется с Вами в ближайшее время для уточнения деталей.
Всем доброго дня, с Наступающим Новым годом и Рождеством!
Присоединяйтесь к хорошему сервису — БМВ ПИК (remont-bmw-spb.ru/)!
Гарантия закончилась, попрощались с дилером и дальнейшие посещения многочисленных СТО всегда приносили двойные чувства, когда, вроде бы, и сделали ремонт, но вопрос качества, полноты этого ремонта, выбора расходников, отношение к тебе мастеров этих СТО — остается.
Найти приличный сервис, альтернативу дилеру — удача или мучительный выбор.
Пробег X1 (e 84) к моменту визита на сервис БМВ ПИК приближался к 80 т.км.
Основной причиной обращения был металлический звук-стук в моторном отсеке и небольшой жор масла (литра 2 на 10 т.км) Прочитал про этот сервис отзывы и решил заехать на ремонт к ним.
Сказать, что я не ошибся в выборе и остался им доволен — это ничего не сказать. Я благодарен каждому сотруднику, лично мастеру-консультанту Валерию и мастеру-технику Алексею — это Мастера своего дела.
Все сделали быстро и качественно, так что рекомендую, они знают свое дело и отношение их к своим обязанностям и желание работать выше чем на дилере однозначно.
Высокий уровень знаний, многочисленные ежедневные ремонты — хорошая практика. Знают и умеют все.
Есть предварительная запись на удобную дату и время, полная диагностика а/м (на тот момент платная 500 руб) с подробным объяснением всех проблем по ходовой и двигателю (все снимали при мне — показали и рассказали), подробная калькуляция ремонта, по ходу ремонта подробные видеотчеты (реально помогает быть в курсе происходящего с авто и снимает напряженность), наличие запчастей (нет необходимости заказывать самому хрен знает какого качества — ставят только проверенные временем детали), 100% оплата после ремонта автомобиля (прокатились после ремонта и потом оплатил), после ремонта есть возможность повторной бесплатной диагностики.
Возвращаясь к проделанных работ с моим авто: отремонтировали генератор (источник металлического стука), заменили МСК и цепь (оказалась, что растянута — при таком то пробеге), масло. В работу также входила бесплатная проверка и долив всех жидкостей, заряд аккумулятора.
После ремонта прошел месяц — двигатель масло не ест, под капотом тишина.
В итоге: благодарность сервису за первый ремонт моей машины (теперь только в БМВ ПИК) и мои рекомендации всем, кому будет необходим качественный и быстрый ремонт БМВ.
Дмитрий, Вам спасибо за то, что нашли время оставить отзыв.
Так же вспомнился ещё этот болтающийся лямбда-зонд, который доставлял проблемы при разгоне =)
Добрый дннь, вы работаете с организациями по безналичному расчету?
Приветствую, да кончено
8-911-924-15-41
Замена цепи грм бмв
Механизм, который обеспечивает вход и выход рабочего тела в двигателях — называется газораспределительный механизм (ГРМ). В ДВС рабочее тело — это горючая смесь, в дизельных двигателях – воздух. На выходе отработанные газы.
Состоит ГРМ, как правило из распределительных валов (может быть 1), а также привода к ним — клапанов, толкателей и ещё ряда вспомогательных деталей.
ГРМ может быть как с цепным приводом, так и с ременным. Начнем с последнего.
Как часто нужно менять ремень ГРМ в БМВ?
Если своевременно не поменять ремень ГРМ – это может привести к повреждению клапанов двигателя. По этой причине в автомобилях, к агрегатам ГРМ одни из самых высоких требований по износоустойчивости и надёжности элементов.
Срок службы ремня ГРМ необходимо соблюдать, строго опираясь на рекомендации производителя (интервал между заменами чаще всего 50-70 тыс. км). При данном виде ремонта, нужно менять также натяжные и направляющие ролики.
Рассмотрим процесс замены ремня ГРМ на BMW, на примере модели 318I. Менять ремень необходимо в следующей последовательности:
- В первую очередь снимается вентилятор и муфта, ремни привода и крышка на распределителе зажигания.
- Сливается антифриз.
- Засекаются метки: верхняя стрелка должна быть выбита на шестерне распределительного вала, нижняя на коленвале (на зубчатом шкиве).
- Снимается верхняя крышка ГРМ.
- Необходимо запомнить расположение (как всё стоит изначально), после чего нужно снять нижнюю крышку ГРМ.
- После снимаем старый ремень, далее переносим метки (указанные в пункте 3) на новый ремень (в процессе необходимо заменить и ролики), далее заводим новый ремень по меткам.
- Старую помпу снимаем для замены.
- Устанавливаем новый ремень, помпу и ролики. После чего необходимо проверить натяжение ремня, и собираем разобранные детали в обратном порядке.
Всё, на этом замена ремня ГРМ BMW завершена и автомобиль готов к эксплуатации.
Есть у немецкого концерна и автомобили, в которых стоит не ремень, а цепь ГРМ. Это почти все современные модели BMW. Цепь является более долговечной, но и замена производится тяжелее чем смена ремня.
Сколько прослужит цепь ГРМ и как определить ее износ
На BMW, ресурс цепи ГРМ около 200 000 – 250 000 км. Именно столько километров она может проработать без замены. Самая большая опасность для цепи – низкий уровень масла в двигателе, но также опасна и редкая замена масла.
Степень износа цепи невозможно определить внешне, если не снять хотя бы клапанную крышку. Но есть и ряд косвенных признаков, по которым можно предположить необходимость замены цепи:
- Металлический звон при работе двигателя;
- На холостом ходу двигатель работает неравномерно;
- Из выхлопной трубы периодически раздаются хлопки;
- В работе мотора наблюдается нестабильность;
- Автомобиль не заводится;
Что будет, если цепь поменять не вовремя
Если вы всё же недосмотрели, и вовремя не заменили цепь ГРМ, то она может оборваться в движении, что в свою очередь грозит разрушением внутренностей двигателя. А это, как вы понимаете, значит только одно – дорогостоящий ремонт.
Чтобы заменить цепь ГРМ, понадобится следующее оборудование и инструменты:
- для монтажа узла потребуется фиксатор натяжителя;
- съёмник для шкива и ступицы коленчатого вала, а также штифта маховика;
- натяжитель цепи ГРМ;
- соответствующее оборудование для установки фаз;
- специальное оборудование, чтобы установить звёзды распредвала.
Необходимо правильно распределить своё время, т.к. замена цепи ГРМ в БМВ процесс трудоёмкий. Также будьте готовы к тому, что придется поменять не только цепь, но и:
- Планки;
- Натяжители цепи;
- Звёзды распределительных валов клапанов.
Делается замена указанных агрегатов в процессе замены цепи для того, чтобы не разбирать двигатель ещё раз (сроки службы у цепи ГРМ, и указанных деталей приблизительно одинаковые).
Итог: если у вас имеется достаточное количество времени, у вас есть необходимый инструмент, и вы не сомневаетесь в своей квалификации — смело можете производить замену цепи ГРМ БМВ собственноручно. В других случаях, лучше будет обратиться в автосервис.
Наш автосервис проводит техническое обслуживание автомобилей BMW уже много лет. Мы произведем замену элементов ГРМ и выполним другие работы по обслуживанию вашего авто. Записывайтесь на диагностику прямо сейчас!
Замена цепи ГРМ BMW в Москве
Полная диагностика BMW по 43 параметрам при первом обращении или ремонте у нас.
В подарок при ремонте у нас от 50 000 рублей. Режим работы с 09 до 21 часа (без выходных)
При калькуляции на руках из другого сервиса — эти же работы и запчасти по более низкой цене
Проверка АКБ, осветительных и отопительных приборов, генератора, смазка петель и замков, замена щеток, проверка омывателя, уровня технических жидкостей, диагностика подвески
Замена масла в двигателе и фильтров (масляный, воздушный, салонный), свечей зажигания
Замена тормозных колодок и дисков BMW . Полная проверка тормозной системы. Диагностика ходовой в подарок!
Такси бесплатное при заказе свыше 50000 руб.
Мойка, диагностика, осмотр кузова, консультация специалистов
При ремонте BMW мойка в подарок
При заезде по рекомендации, 250 баллов на карту постоянного клиента каждому
Замена цепи ГРМ BMW цена:
Ремонт ГРМ BMW
Примеры выполненных работ
Замена цепи ГРМ BMW
Модели производства знаменитой немецкой компании BMW известны исключительной надежностью мощных и функциональных силовых агрегатов. Наш автосервис «Кволити Моторс» выполняет полный спектр высококачественных работ по обслуживанию двигателей машин этой марки. В том числе нами выполняется сравнительно дешево профессиональная замена цепи ГРМ БМВ. Отличное качество выполняемых нами работ позволяет нам периодически получать от многих клиентов отличные отзывы.
Для чего требуется замена цепи ГРМ БМВ
Применение цепного привода газораспределительного механизма позволяет существенно увеличить надежность силового агрегата. Металлическая цепь обладает гораздо более высокой долговечностью, по сравнению с резиновым ремнем, который может сравнительно быстро износиться и порваться, что приводит к значительному ущербу для двигателя. Однако автовладельцу необходимо учитывать, что со временем может потребоваться замена цепи ГРМ BMW.
Несмотря высокую надежность, цепь, все-таки, не является вечной. Под действием эксплуатационных нагрузок происходит износ щечек цепи. В результате износа увеличивается зазор между звеньями, за счет чего увеличивается длина цепи. Следовательно, ослабляется ее натяжение на шкивах. Это может приводить к перескоку цепи на зубьях, следствием чего становится нарушение фаз газораспределения. В самом худшем варианте это может привести к встрече клапанов и поршней, в результате чего элементы двигателя получают серьезные повреждения:
- гнутся клапаны;
- повреждаются поршни;
- повреждаются шатуны;
- деформируются распределительный и коленчатый валы.
При наиболее серьезной степени повреждений для восстановления двигателя потребуется капитальный ремонт. Стоимость такого ремонта многократно выше, чем цена замены цепи ГРМ BMW. В связи с этим очень важно обеспечить своевременную замену цепи. Срок ее эксплуатации не регламентируется автопроизводителем. Однако ее состояние рекомендуется контролировать на каждом плановом техобслуживании. В случае выявления признаков износа замена цепи ГРМ БМВ должна быть выполнена срочно. Кроме того, во время эксплуатации автомобиля нужно прислушиваться к звуку двигателя. Характерные дребезжащие нотки в этом звуке свидетельствуют об износе цепи и ее слабом натяжении.
Профессиональные услуги по замене цепи ГРМ БМВ
Если вам необходимо поменять приводную цепь газораспределительного механизма, обращайтесь в наш автосервис «Кволити Моторс». У нас работают специалисты высокой квалификации с большим опытом обслуживания премиальных авто. В нашем отделе запчастей вы сможете сравнительно дешево купить полный комплект высококачественных деталей для проведения работ. У нас предлагается наиболее выгодная цена замены цепи ГРМ БМВ при гарантии отличного качества исполнения работ. Вы сможете быть уверены в эффективной и надежной работе силового агрегата вашего автомобиля в течение длительного периода.