Замена втулок переднего стабилизатора форд фокус 2

Как заменить втулку стабилизатора на Форде Фокус 2

Форд Фокус 2 заслужил немалую популярность на отечественном авторынке. Этим он обязан отличному дизайну и прекрасным ходовым качествам. Но, как и в любой сложной машине, иногда случаются сбои. Так, некоторым владельцам автомобилей известна проблема стука в ходовой части. Он напоминает удары по днищу авто. Они, как правило, возникают во время движения. Большинство владельцев Форд Фокус 2 отмечают, что стук проявляется при езде по неровной дороге или грунтовке. Это значит, что в автосервисе или на СТО диагностика будет проблематична. Автомеханик просто не сможет услышать стук и выявить источник в машине, которая находится в состоянии покоя. Поэтому часто автовладельцы получают вердикт, что с транспортным средством все в порядке и никаких проблем не выявлено. Однако, при первом же попадании на неровную поверхность стук проявляется снова.

Если все описанные симптомы совпадают с тем, что слышно в вашем Форд Фокус 2, то с большей долей вероятности проблема со стойкой стабилизатора. Многие владельцы авто узнают о том, что проблема именно в этом агрегате методом исключения. То есть, когда уже все перебрали и больше подозревать нечего. Проверить же следует соединение: стойка стабилизатора – стабилизатор поперечной устойчивости – хомут (скоба) крепления – втулка стабилизатора. Как правило, если стук напоминает приглушенное грохотанье, то проблем именно в последней детали.

Замена втулок стабилизатора

Решение проблемы состоит в замене износившегося узла. На Форд Фокус 2 такую замену произвести не составит большого труда. Таким образом, опытному автолюбителю не придется платить за простую операцию в автосервисе, а в статью расходов войдет только покупка новых втулок.

Перед началом операции необходимо приготовить все необходимое для замены:

• домкрат;
• набор ключей;
• труба-удлинитель;
• проникающая смазка, например, WD 40.

Конечно, не стоит забывать о новых втулках.

Рекомендуется перед тем, как что-нибудь откручивать, обработать проникающей жидкостью. Эта незначительная деталь сможет серьезно облегчить задачу и сделать процесс замены более приятным.

Замена втулок стабилизатора начинается со снятия стабилизатора. Производится процедура по следующему алгоритму:

1. Для начала стоит позаботиться о безопасности: поставить машину на ручной тормоз и установить стопоры под колеса (противооткатки).
2. Поднять автомобиль при помощи домкрата, установить подставку и вывесить колеса.
3. Снять колеса, скрутив все гайки.
4. Открутить гайки крепления рулевых тяг.
5. От поворотных кулаков, используя специальный инструмент, отсоединить наконечники рулевых тяг.
6. Скрутить крепление и отсоединить соединительные рычаги.
7. Отсоединить шаровые шарниры нижних рычагов. При раскручивании болтов рекомендуется придерживать их с обратной стороны торцевым ключом ¬– в торце шарового пальца есть шестигранный профиль. Когда гайка ослабнет, шарнир перестанет прокручиваться.
8. Выкрутить центральный болт крепления, соединяющий опорную подушку с коробкой переключения передач.
9. Открутить болты, удерживающие поперечину (6 шт.).
10. Опустить поперечину, получив доступ к стабилизатору.
11. Выкрутить болты, фиксирующие стабилизатор.
12. Снять зажимы, удерживающие запчасть.
13. Снять стабилизатор поперечной устойчивости.

Установка новой втулки

Теперь необходимо установить приготовленные новые запчасти. Обратите внимание на то, что втулки стабилизатора поперечной устойчивости нужно корректно поместить именно в предназначенное для них место. Закрепить их необходимо на лысках стабилизатора. Смазку при этом использовать запрещается!

После удачной замены деталей, необходимо собрать конструкцию. Для этого нужно установить стабилизатор на нужной высоте, расположив втулки напротив дистанционных элементов. После чего для удобства его нужно подпереть. При установке зажимов их рекомендуется смочить водой, тогда операция пройдет легче. По мнению автовладельцев Форд Фокус 2, это, видимо, самый сложный момент во всей сборке-разборке при замене втулок.

В дальнейшем сборку проведите в обратном порядке от описанной выше пошаговой инструкции.

Замена втулок без демонтажа стабилизатора

В принципе, есть вероятность, что замена втулок может производиться без демонтажа всего стабилизатора, а только открыв себе доступ к скобам. Для этого, после снятия колеса, нужно:

1. Открутить стойку стабилизатора.
2. Снять наконечник рулевой тяги.
3. Выкрутить крепление (2 болта) скобы, под которой находится втулка. Отметим, что откручивать полностью можно лишь один из болтов, второй достаточно ослабить, выкрутив примерно на сантиметр.
4. Вынуть втулку из скобы.
5. Заменить изношенную втулку.

Кажется, что этот способ сильно проще, но это, как указывают автолюбители, испытавшие его не совсем так. Дело в том, что все процедуры приходится выполнять в крайне неудобных позах. Кроме того, времени такая замена занимает тоже прилично – больше 2 часов на одну втулку.
Несмотря на некоторую хлопотность, при определенной сноровке и опыте время, потраченное на самостоятельную замену втулки стабилизатора, окупается сэкономленными деньгами на поездку в автосервис.

Втулки стабилизатора — поэтапная инструкция по замене

Определить, необходима ли замена втулок стабилизатора можно по стукам или скрипу, которые появляются в подвеске при торможении и езде по ухабам. А учитывая, что ям на наших дорогах иногда бывает больше, чем асфальтированного покрытия, процесс замены необходимо проводить регулярно. Сами втулки стоят не очень дорого, их своевременная замена сохранит стойки стабилизатора от быстрого износа, а автовладельца от лишних денежных трат связанных с их заменой.

Процесс замены довольно простой и его легко можно произвести своими руками, пользуясь предложенной инструкцией.

Необходимость замены

Втулки стабилизатора относятся к деталям, которые подвержены наибольшим динамическим нагрузкам. Они требуют регулярной замены в зависимости от регламента обслуживания принятого у различных производителей и моделей авто. Максимальный пробег до замены задних и передних втулок обычно составляет от 15000 до 30000 км. Учитывая состояние наших дорог, производить замену рекомендуется по факту износа.

Несвоевременная замена может привести к образованию крена в стабилизаторе устойчивости автомобиля, а это, в свою очередь, повышает риск опрокидывания авто на скорости. Обязательной замене подлежит полный комплект независимо от разницы во внешних признаках износа. Стоимость такой услуги по ремонту в СТО зачастую завышена, учитывая простоту замены у большинства моделей автомобилей, поэтому целесообразно проводить замену передних и задних втулок своими руками.

Диагностика

Стук стабилизаторов – это гарантированный признак необходимости немедленной замены втулок. Кроме него могут появиться скрипы, особенно при похолодании, когда резина утрачивает эластичность.

Чтобы определить необходимость замены может потребоваться снять защиту картера. Для проверки источника вибраций, положите руки на стойку стабилизатора и непосредственно на кронштейн крепления. Напарник должен несколько раз сильно нажать на капот автомобиля. Если на кронштейнах ощущаются вибрации, которые передаются на стойку, необходимо поставить новый комплект, даже если при осмотре посадочных мест на стабилизаторе не было замечено люфта.

Если же отверстие внутри втулки приняло форму эллипса, на поверхности видны трещины, а материал отвердел, необходима немедленная замена. Дальнейшая эксплуатация автомобиля значительно сократит срок службы стоек стабилизатора.

Инструмент

Для замены своими руками передних или задних втулок потребуется:

• маленькая трещотка с удлинителем и накидной головкой;
• рожковый ключ, он должен быть тонким и маленьким;
• большая трещотка, карданный переходник и накидная головка;
• возможно, понадобиться Г-образный удлинитель.

Последовательность выполнения работ

1. Автомобиль надежно фиксируется в поддомкраченном состоянии.
2. Откручиваются и снимаются колеса. В правой колесной арке есть щиток защиты двигателя. Откручиваются его крепления и щиток удаляется.
3. Большинство крепежных элементов под днищем изрядно закисли, поэтому для ускорения процесса замены втулок стабилизатора их необходимо хорошенько обработать раствором WD 40, который снимает коррозию.
4. Воспользовавшись рожковым ключом, фиксируем палец на левой стойке. Он немного скрыт от прямого доступа, поэтому пазы нужно найти практически на ощупь.

1. Набрасываем накидной ключ, желательно трещотку, на гайку, которая крепит амортизатор. Откручиваем оба крепления.
2. Освободив от креплений стойки стабилизатора, отсоединяем их от амортизаторной стойки.
3. Под левую заднюю часть подрамника устанавливаем домкрат. С его помощью подрамник фиксируется, чтобы при удалении креплений он резко не соскочил со шпилек. Под опорный оголовок домкрата нужно подложить пластину из металла значительной величины, чтобы не деформировать подрамник.

1. Плавно опускаем домкрат на несколько сантиметров от кузова. Благодаря этому несколько опускается и подрамник, открывая доступ к втулкам.

1. В образовавшуюся щель вставляется труба, и подрамник дополнительно отжимается вниз. В получившийся промежуток вставляется стопор. Подойдет головка на 27, при ее установке между кузовом и шайбой подрамника лучше воспользоваться пассатижами. Это сохранит от травмирования руку, если труба соскользнет с шайбы подрамника.
2. Крепления кронштейнов щедро поливаем WD-40. Болты откручиваем постепенно, не слишком надавливая.

1. Освобожденный кронштейн снимаем с втулки, а затем удаляем саму втулку.

ВАЖНО! Все резьбовые части крепежей перед установкой промазываются графитовой смазкой, во избежание прикипания.

При выполнении указанных работ следует быть осторожным и уделять внимание технике безопасности. В целом такие работы вполне можно произвести своими руками.

Естественно, конструкция различных марок автомобилей значительно отличается, поэтому инструкция по замене носит, скорее общерекомендательный характер. Для более подробного ознакомления представлена серия видео по проведению подобного вида ремонта для различных марок авто.

Видео по замене втулок стабилизатора Ford Explorer:

Видео Шевроле Авео 3 – разрезные втулки, которые используются в данной модели, делают процесс ремонта быстрым и легким.

Видео Nissan X-Trail:

Видео с пояснениями по рабочим процессам для Рено Логан:

Замена стабилизатора Форд Фокус

Мы работаем с 2008 года
Нам доверяют более 50 тыс. клиентов

1. Главная
2. Ремонт моделей Форд
3. Форд Фокус
4. Замена стабилизатора

Замена втулок стабилизатора Форд Фокус

Стабилизатор поперечной устойчивости служит для предотвращения крена кузова при прохождении поворотов, повышая устойчивость автомобиля

Втулки стабилизатора Фокус 2, 3 подвергаются постоянными динамическими нагрузками и поэтому являются расходным материалом и подлежат периодической замене при обнаружении их неисправности. В среднем втулки стабилизатора Форд Фокус выхаживают до замены порядка 50 000 км пробега.

Признаки основной неисправности втулок являются стуки при прохождении неровностей дороги, а также такие симптомы как :

• стук и вибрация в движении;
• люфт и биение руля;
• крены при выполнении поворотов;
• неустойчивость авто и увод авто при езде.

Цены на замену втулок стабилизатора Форд Фокус 2, 3

Ремонт стабилизатора Форд Фокус

Стабилизатором поперечной устойчивости оснащены и передняя и задняя подвески Форд Фокус 2 и 3. Этот несложный узел (штанга крепится к подвеске с помощью двух стоек) несет ответственность за устранения избыточного крена автомобиля и его контакт с дорогой, а значит, и за безопасность во время движения и при поворотах. Систематический контроль состояния этого узла во время ежегодного ТО и своевременный ремонт позволят вам избежать неприятностей в дороге.

Замена стабилизатора поперечной устойчивости Форд Фокус

Стабилизатор поперечной устойчивости Форд Фокус 2, 3 сделан из пружинной стали и не подлежит ремонту — заварить его без специальной высокотехнологичной подготовки нельзя. Его меняют вместе с втулками, после чего прокачивают гидроусилитель руля и проверяют углы развала и схождения. Удобнее весь комплекс работ проводить в автомастерской, где есть квалифицированный персонал и необходимое оборудование.

Цены на замену стабилизатора поперечной устойчивости Форд Фокус 2, 3

Замена стоек стабилизатора Форд Фокус

Ресурс службы стоек стабилизатора автомобиля Форд Фокус 2 и 3 составляет около 100 тыс. км пробега, однако действие влаги и реагентов на наших дорогах снижает срок службы детали до 70-90 тыс. км. О неисправности стоек вам расскажет стук в районе подвески при езде по неровной дороге. Этот признак характерен и для других проблем с ходовой, но если вы провели тщательную диагностику этого узла, а поломок не выявили, то дело, скорее всего, в стойке стабилизатора. Тянуть с заменой стоек не следует, ведь от этого зависит устойчивость автомобиля при движении и работоспособность всей подвески, тем более, что в автосервисе Форд процедура займет не более часа. К тому же, это не очень дорогостоящая деталь, поэтому не стоит откладывать ремонт на потом.

New&Pomos

Замена передних втулок стабилизатора форд фокус 2 — Автомастер

После успешной замены деталей необходимо собрать конструкцию. Для втулка стабилизатора форд фокус 2 вам необходимо установить стабилизатор на правильную высоту, поместив втулки на удаленные элементы.

После этого, для удобства, его нужно подпереть. При установке зажимов рекомендуется смачивать их водой, тогда операция будет проще. По словам владельцев автомобилей Ford Focus 2, это, вероятно, самый трудный момент во всей сборке-разборке при замене втулок.

В будущем собрать в обратном порядке пошаговые инструкции, описанные выше. Замена втулок без демонтажа стабилизатора В принципе, существует вероятность того, что замена автобусов может быть выполнена без демонтажа всего стабилизатора. Для этого втулка стабилизатора форд фокус 2 снятия колеса вам необходимо: Отвинтите стабилизатор. Снимите кончик рулевой тяги. Отвинтите кронштейн 2 болта кронштейна, под которым находится втулка.

Обратите внимание, что вы можете полностью отвинтить только один из болтов, второй достаточно, чтобы ослабить его примерно на сантиметр. Замена втулок без демонтажа стабилизатора В принципе, есть вероятность, что замена втулок может производиться без демонтажа всего стабилизатора, а только открыв себе доступ к скобам. Для этого, после снятия колеса, нужно: Открутить стойку стабилизатора. Снять наконечник рулевой тяги. Процесс замены втулки стабилизатора Форд Фокус 3 Процесс замены довольно кропотлив и требует сноровки.

Автомобиль требуется надежно закрепить, желательно поднять. Далее снимаются колеса, а сама машина устанавливается на домкрат или подъемник. При неквалифицированном ремонте домкратом можно повредить раму. Далее аккуратно удаляется щиток защиты двигателя. На следующем этапе снимаются стойки стабилизатора.

Соединения находятся под стабилизатором, их не. Самостоятельный ремонт в этом случае занимает на много больше времени: Опытный специалист способен на ощупь найти крепления стойки, обильно смазать их для облегчения процесса и значительно быстрее провести демонтаж необходимых деталей. Далее при помощи ломика или монтировки отжимается подрамник.

Находится и выкручивается из втулки кронштейн, позже снимается сама втулка.

Втулки стабилизатора для Ford Focus II DA Седан 1.6 Ti 115 л.с. id18954

Эта операция довольно опасна как повреждениями подвески автомобиля, так и травматизмом в случае соскока трубы. После демонтажа втулки проводится ее замена. Попутно специалисты проводят осмотр подвески с тыльной стороны для выявления возможных неисправностей. В процессе ремонта важно менять втулки попарно, так как замена только одной детали на новую гарантированно не приведет к положительному результату: Результат замены втулок стабилизатора Ford Focus 3 После проведения качественной замены исчезнут постукивания и вибрация в автомобиле, а при наличии втулка стабилизатора форд фокус 2 крен корпуса и люфт рулевого колеса.

Своевременный ремонт значительно повышает втулка стабилизатора форд фокус 2 и безопасность вождения, поэтому не следует им пренебрегать. Замена положительно скажется на общем состоянии стабилизатора в особенности стоек и амортизационной системы.

После ремонта автомобиль следует обкатать, проверить ходовые характеристики и послушать, исчез ли стук в подвеске. Причин шумов может быть несколько и, если он не исчез, желательно снова проверить автомобиль. Характерной проблемой для новых втулок является небольшой скрип. Это доставляет некоторые неприятности, но в большинстве случаев является нормой. Через несколько дней новые детали притрутся и не будут издавать неприятных звуков.

При появлении таких шумов не рекомендуется смазывать втулки: Для предотвращения преждевременных поломок рекомендуется аккуратная езда.

Замена Передних Втулок Стабилизатора Форд Фокус 2

По возможности избегайте грязи, не ездите слишком быстро по неровным дорогам, в особенности на загруженном автомобиле. Своевременно проводите осмотр автомобиля: Общая аккуратность способна значительно продлить жизнь не только втулкам и системе стабилизации машины, но и ходовой части в целом.

Подробная статья о выборе задних стоек стабилизатора на Форд Фокус 2. Какие лучше стойки стабилизатора на Форд Фокус 2.

Артикулы оригинальных запчастей и аналогов. Я не находил конкретно Фокус, но перечень заморочек со стуками и щелчками, возглавил конкретно он последующим образом: Бензин HXDB л. Бензин SIDA л. Бензин HYDA л.

Замена передних втулок стабилизатора форд фокус 2

Бензин KKDA л. Дизель KKDB л. Дизель Q7DA л.

Но нам же это не надо, нам же лень и не удобно в яме. В общем места где установлены втулки я даже сфотографировать не смог. Места там вообще. Пришлось изобретать хитрые ключи и через 2,5 часа я их втулка стабилизатора форд фокус 2.

Далее, откручиваем суппорт Как снять колодки, думаю все знают Далее, откручиваем шаровую и рулевой наконечник Все откручено, кулак держит только стойка Откручиваем болт крепления поворотного кулака к стойке, и сбиваем втулка стабилизатора форд фокус 2 вниз, у меня руками стащить не получилось, сбивал легкими ударами молотка. Собственно кулак со ступицей Далее, чтобы сэкономить время, отправляем друга вместе с этом кулаком на ближайшую сто для выспрессовки старой ступицы и запрессовки новой, эта процедура займет 10 минут и унесет рублей денег, но сэкономит вам столько нервов, ууух!

Замена втулок стабилизатора Ford Focus 2

Цены на другие услуги по ремонту ходовой

Услуга	Цена
Диагностика подвески (ходовой)	от 300₽
Диагностика тормозной системы	от 140₽
Ремонт стойки амортизатора	от 700₽
Ремонт задних амортизаторов	от 660₽
Ремонт передних амортизаторов	от 270₽
Замена задней балки	от 2 540₽
Замена задних пружин	от 560₽
Замена задних рычагов	от 1 500₽
Замена задних сайлентблоков	от 950₽
Замена левого наружнего ШРУСа (или пыльника)	от 810₽
Замена опорного подшипника	от 140₽
Замена передних амортизаторов	от 700₽
Замена передних пружин	от 1 000₽
Замена передних стоек	от 390₽
Замена подвески	от 360₽
Замена поперечных рычагов	от 1 440₽
Замена правого наружнего ШРУСа (или пыльника)	от 800₽
Замена пыльника рулевой тяги	от 350₽
Замена пыльников	от 420₽
Замена рулевого наконечника	от 300₽
Замена рычага передней подвески	от 860₽
Замена рычагов подвески	от 740₽
Замена сайлентблоков задней балки	от 1 100₽
Замена сайлентблоков передней балки	от 750₽
Замена сайлентблоков переднего рычага	от 800₽
Замена сайлентблоков продольных рычагов	от 660₽
Замена сайлентблоков нижнего рычага подвески	от 1 300₽
Замена заднего стабилизатора	от 1 000₽
Замена задней тяги стабилизатора	от 410₽
Замена стойки амортизатора	от 900₽
Замена шаровой опоры	от 450₽
Ремонт задней подвески	от 540₽

Где сделать замену втулок стабилизатора в Москве

Замена втулок стабилизатора Ford Focus 2 проводится механиками сети автосервисов Вилгуд максимально оперативно. В наших московских мастерских все работы проводят квалифицированные автослесари, за плечами которых весомый опыт в предоставлении технических услуг.

Почему замену втулок стабилизатора стоит доверить нам?

Мы предоставляем гарантию качества на все используемые в работе материалы, а также на запчасти для Ford Focus 2.

Сервисные центры Вилгуд в Москве оснащены современным оборудованием и инструментарием – все услуги проводятся быстро и качественно.

Мы тщательно подходим к вопросу квалификации мастеров, каждый сотрудник компании проходит обучение. Опыт специалистов техцентра позволяет решать даже нетипичные проблемы, устраняя их без последствий.

Рутинные процессы значительно упрощены – в работе мы используем собственную CRM-систему Wilgood IS, что позволяет устанавливать минимальную цену на замену втулок стабилизатора Форд Фокус 2.

Мы прислушиваемся к своим клиентам, поэтому учитываем любые их пожелания и требования. Положительные отзывы благодарных посетителей автосервиса – наша главная награда!

Чтобы записаться в техцентр Вилгуд в Москве – позвоните менеджеру по указанному телефону на сайте, либо закажите обратный звонок специалиста. У вас уточнят все подробности заявки и оформят запись на выбранное время.

Своевременно диагностированная и устраненная неисправность – гарантия безопасного передвижения на дороге. Доверьте замену втулок стабилизатора Ford Focus 2 нам и получите бесперебойно работающий автомобиль!