Ремонт двигателя хонда gx 160
Содержание статьи:
Ремонт двигателей Honda
1-й Специализированный сервисный центр «Агротехсервис» готов предложить Вам профессиональный ремонт двигателей Honda. В нашей компании работают опытные, дипломированные и квалифицированные механики, качественно выполняющие любые виды работ в области технического обслуживания и ремонта садово-парковой техники.
Список обслуживаемых моделей двигателей Honda:
GP 160, GP 200, GX 100, GX 100 Tamper, GX 120, GX 160, GX 160 Karting, GX 200, GX 240, GX 270, GX 270 Karting, GX 340, GX 390, GX 630, GX 660, GXV 160, GXV 340, GXV 390, GXV 530, GXV 630, GXV 660, GXV 690, GC 135, GC 160, GC 190, GCV 135, GCV 160, GCV 190, GCV 520, GCV 530, iGX 240, iGX 270, iGX 340, iGX 390, iGX 440, GX 25, GX 25 Digital CDI, GX 35, GXH 50, GXV 50, GXV 57
Здесь представлен не полный список моделей двигателей, которые ремонтирует наша компания. Мы ремонтируем все модели!
Внимание! Перед обращением в сервисный центр!
Стоимость ремонта и обслуживания 4-х тактных двигателей Honda
| Цена | |
| Переборка двигателя | 2500 руб. |
| Замена коленвала двигателя | 2500 руб. |
| Замена шатунно-поршневой группы | 2500 – 5000 руб. |
| Замена шатуна | 500 – 2500 руб. |
| Замена поршня | 500 – 2500 руб. |
| Замена поршневых колец | 500 – 2500 руб. |
| Замена подшипников коленвала | 1500 – 2500 руб. |
| Замена клапанов | 1400 руб. |
| Замена направляющий клапанов | 1000 – 1300 руб. |
| Замена пружин клапанов | 1400 руб. |
| Замена распредвала | 2500 – 5000 руб. |
| Замена маслосъемных колпачков | 1400 руб. |
| Замена сальников | 1500 – 2500 руб. |
| Замена катушки зажигания | 500 руб. |
| Замена свечи зажигания | 100 руб. |
| Замена карбюратора и регулировка | 500 – 1200 руб. |
| Замена вала регулятора оборотов | 1500 – 2500 руб. |
| Замена датчика уровня моторного масла | 2500 руб. |
| Замена фильтра воздушного | 100 руб. |
| Замена ручного стартера | 500 – 1000 руб. |
| Замена шпонки маховика | 500 руб. |
| Замена топливного бака | 200 руб. |
| Ремонт ручного стартера | 500 – 1500 руб. |
| Ремонт карбюратора | 600 – 3500 руб. |
| Регулировка карбюратора | 1200 руб. |
| Чистка топливной системы | 1200 руб. |
Стоимость ремонта и обслуживания 2-х тактных двигателей Honda
| Цена | |
| Переборка двигателя | 2500 руб. |
| Замена коленвала двигателя | 2500 руб. |
| Замена цилиндра | 1500 руб. |
| Замена сальников | 1500 руб. |
| Замена поршня | 1500 руб. |
| Замена поршневого кольца | 1500 руб. |
| Замена свечи зажигания | 100 руб. |
| Замена впускного патрубка | 300 руб. |
| Замена маховика | 500 руб. |
| Замена шпонки маховика | 500 руб. |
| Замена муфты сцепления | 500 руб. |
| Замена барабана муфты сцепления | 500 руб. |
| Замена пружины муфты сцепления | 500 руб. |
| Замена собачки/пружины | 300 руб. |
| Замена карбюратора и регулировка | 500 – 1200 руб. |
| Замена магнето | 500 руб. |
| Замена глушителя | 200 руб. |
| Замена картера | 500 – 900 руб. |
| Замена прокладки картера | 500 – 900 руб. |
| Замена праймера подкачки топлива | 100 руб. |
| Замена топливного бака | 500 руб. |
| Замена топливного шланга | 200 руб. |
| Замена топливопровода/фильтра | 300 руб. |
| Замена фильтра воздушного | 100 руб. |
| Замена ручного стартера | 500 – 1500 руб. |
| Замена пружины стартера | 500 руб. |
| Замена шнура стартера | 600 руб. |
| Замена выключателя зажигания | 200 руб. |
| Ремонт ручного стартера | 500 – 1500 руб. |
| Ремонт карбюратора | 600 – 2500 руб. |
| Регулировка карбюратора | 500 руб. |
| Регулировка троса газа | 100 руб. |
| Чистка топливной системы | 600 – 800 руб. |
* Стоимость наших услуг может быть изменена после проведения диагностики Вашей техники. С каждым клиентом мы работаем индивидуально, а значит расчет цены производится в соответствии с уровнем сложности конкретного вида работ.
Мы отвечаем за результаты нашей работы, подтверждая, что наши слова не расходятся с делом!
Ремонт и сервис садовой техники в Москве.
Специализированный сервисный центр «Агротехсервис» — комплексное гарантийное и послегарантийное обслуживание садово-парковой и коммунальной техники мировых производителей! Осуществляем продажу запчастей с доставкой по всей России!
Ремонт двигателя хонда gx 160
Двигатель Хонда GX 160 — подробные технические характеристики
Двигатели для мотоблоков Хонда (Honda GX 160) уже длительное время используются Российскими производителями мотоблоков и культиваторов, и зарекомендовали себя с лучшей стороны, как надежные и качественные. До появления на рынке китайских двигателей, в том числе и Lifan (которые выпускают аналоги двигателей Honda), эта фирма занимала лидирующие позиции на рынке.
GX — серия профессиональные бензиновые двигатели общего назначения разработаны специально для длительной и бесперебойной работы в особо тяжелых условиях. GXV — (двигатели с вертикальным валом используются для газонокосилок, мотокультиваторов с червячным редуктором и т.д.)
Двигатель Honda GX160 подходит для широкого спектра применения в тяжелых условиях, например, в строительном оборудовании, культиваторах, генераторах, сварочных аппаратах, насосах и другом промышленном оборудовании.
Особенности двигателя:
1.OHV дизайн повышает эффективность сгорания
2. Легкий запуск благодаря автоматической системе декомпрессии и удобной ручке ручного стартера
3. Высокое качество материалов и специальные компоненты, которые гарантируют надежность и долговечность
4. Двигатель соответствует самым строгим мировым экологическим стандартам
5. Низкий расход топлива и масла
6. Низкий уровень вибрации и шума
7. Высокая литровая мощность
Модификации моторов Honda GX 160
Для данного мотора от компании Хонда существует множество различных модификаций, удовлетворяющих потребности любого пользователя. Разновидности учитывают следующие параметры:
- по типу выходного вала (типы валов двигателей Хонда GX 160 размеры)
- наличие редуктора и его тип
- наличие датчика масла
- тип стартера (ручной, электрический)
- другие отличия ( топливный фильтр, воздушный фильтр, глушитель, зарядная катушка, блок управления и др.)
Расшифровка модификаций моторов Хонда GX 160
График зависимости мощности и крутящего момента от оборотов двигателя Хонда GX 160
Как видим из приведенного графика, максимальный крутящий момент при оборотах двигателя 2500- 2700 об/мин
Технические характеристики двигателя Хонда GX 160
| Завод-изготовитель | HAMAMATSU FACTORY | |
| Модель | GX160K1 | |
| Тип двигателя | Карбюраторный, 4-тактный, с верхним расположением клапанов, одноцилиндровый, с углом наклона цилиндра 25° | |
| Рабочий объем | 163 см | |
| Диаметр цилиндра и ход поршня | 68 х 45 мм | |
| Максимальная мощность / При частоте вращения | 4.0 кВт (5.5 л.с.) / 4000 об/мин | |
| Полезная мощность (в соответствии с SAE J1349*) | 3,6 кВт (4,9 л.с.) при 3 600 об./мин. | |
| Максимальный крутящий момент при частоте вращения | На коленчатом валу | 11 Н-м (1.1 кгс-м) / 2500 об/мин |
| С редуктором 1:2 | 22 Н-м (2.2 кгс-м) / 1250 об/мин | |
| С редуктором 1:6 | 66 Н-м (6.6 кгс-м) / 420 об/мин | |
| Степень сжатия | 8.5 : 1 | |
| Расход топлива | 310 г/кВт-ч (230 г/л.с.-ч) | |
| Система охлаждения | Принудительное воздушное | |
| Система зажигания | Транзисторное магнето | |
| Момент зажигания | Фиксированный, 25° до в.м.т. | |
| Марка свечи зажигания | Варианты: | BP6ES, BPR6ES (NGK) W20EP-U, W20EPR-U (ND) |
| Карбюратор | С горизонтальным потоком и поворотными заслонками | |
| Воздушный фильтр | Варианты: | С двойным фильтрующим элементом Полусухого типа С масляной ванной Центробежного типа |
| Система смазки | Смазка разбрызгиванием | |
| Объем моторного масла в системе смазки | 0.6 л | |
| Система запуска | Ручной или электрический стартер | |
| Система остановки | Заземление первичной цепи зажигания | |
| Применяемое топливо | Бензин автомобильный АИ-92 | |
| Емкость бензобака | 3.6 л | |
| Объем масла в редукторе | Редуктор 1:2 с центробежным сцеплением | 0.5 л |
| Редуктор 1:2 | Смазывается от коленчатого вала | |
| Редуктор 1:6 | 0.15 л | |
| Тип сцепления | Редуктор 1:2 | Центробежное |
| Срабатывание сцепления | Редуктор 1:2 | При частоте вращения 1800 об/мин |
| Полное включение | Редуктор 1:2 | При частоте вращения 2200 об/мин |
| Направление вращения вала отбора мощности | Против часовой стрелки (глядя с конца) | |
| Стандартная скорость холостого хода | 1,400 +200/-150 об/мин | |
| Зазор клапана (холодный) | ВНУТР. 0,15 ± 0,02 мм ВНЕШ: 0,20 ± 0,02 мм В некоторых инструкциях есть другие данные- будьте внимательны | |
| Сухая масса [вес] (вал механизма отбора мощности – тип S, с топливным баком) | 15,1 кг | |
Моторное масло для двигателя Хонда GX 160
Используйте масло компании Honda для четырехтактных двигателей или равноценное ему с высокими моющими свойствами, первосортное моторное масло, сертифицированное в соответствии с требованиями автопроизводителей США, предъявляемым к маслам SG, SF/CC, CD согласно принятой классификации моторных масел, или превосходящими их. Принадлежность моторных масел к классам SG, SF/CC, CD будет указана данными буквенными обозначениями на таре.
Рекомендуется эксплуатировать двигатель на моторном масле с вязкостью SAE 10W-30, которое подходит для любой температуры окружающего воздуха. Моторные масла с иной вязкостью, указанной в таблице, могут быть использованы при условии, что средняя температура воздуха в вашем регионе не выходит за указанный температурный диапазон.
Не допускайте переполнения двигателя моторным маслом. Проверяйте уровень масла на горизонтально расположенном двигателе.
Масло в редуктор
Заправляйте редуктор тем же самым моторным маслом, что рекомендуется и для самого двигателя. Заливайте масло до уровня верхней максимальной
отметки на масляном щупе (редуктор с перед. числом 1/2 и центробежным сцеплением). Редуктор с передаточным числом 1/2
(без центробежного сцепления) и редуктор с передаточным числом 1/6 смазываются моторным маслом в картере двигателя.
Свечи зажигания — рекомендуемые типы BPR6ES (NGK) W20EPR-U (DENSO) Осмотрите свечу зажигания, замените ее если электроды износились или есть трещины на изоляторе. Зазор должен быть 0,70 -0.80 мм. В случае необходимости подогнуть боковой электрод.
Периодичность технического обслуживания двигателей Honda GX
Габаритные размеры двигателя GX 160 в зависимости от вала отбора мощности
Варианты исполнения вала отбора мощности двигателя Хонда GX 160
Элементы оборудования двигателя Honda GX 160
Варианты редукторов для двигателя Honda GX 160
Устройство редукторов
Инструкции по эксплуатации для двигателя Honda GX 160
Руководство пользователя GX 120 — GX 160 для трамбующих машин скачать
Инструкция по эксплуатации GX 120-160-200 скачать
Инструкция к двигателю Honda GX 160
Предлагаемая серия моторов GX от японского производителя держит высокую марку и полностью соответствует предъявляемым требованиям для двигателей внутреннего сгорания.
Профессиональный двигатель Honda GX 160 относится к разряду бензиновых. Он считается одним из лучших и усовершенствован большей мощностью, надёжностью и экономичностью. Его назначение — работа в сложных условиях длительный период времени. Двигатели такой категории востребованы на строительном, сельскохозяйственном и промышленном оборудовании, водяных насосах, мойках на высоком давлении, культиваторах и генераторах.
Производитель снабдил модель GX 160 более низким расходом ГСМ и малыми вибрациями. Чёткость фазного газораспределения и правильное клапанное перекрытие происходит за счёт модифицированного распределительного вала. Расположенные вверху двигательные клапаны обеспечивают, благодаря постепенному потребления топлива, быстрым и мощным выхлопом. Это позволяет избегать накопления углеродных остатков. Предложенная технология OHV поддерживает требуемый баланс тепла. Данное обстоятельство существенно снижает потребление масла, что продлевает работу двигателя и не подвергает цилиндр серьёзным деформациям.
Перечень технических характеристик
| Размеры в миллиметрах: | 312 х 362 х 335 |
| Мощность: | 5,5 лошадиных сил/4 киловатт |
| Полезная мощность: | 4,8 лошадиных сил/3,6 киловатт |
| Валовая мощность: | 3,9-8,9 лошадиных сил/2,9-6,6 киловатт |
| Уровень топливного расхода: | 313 г/киловатт в час |
| Рекомендованный ГСМ: | Бензин АИ-92 и выше |
| Рекомендованное масло: | 10 W30, 10 W40 |
| Двигатель: | Четырёхтактный одноцилиндровый с воздушным охлаждением и OHV; |
| Коленвал: | Горизонтальный |
| Тип вала выхода: | Шпонка |
| Расположение цилиндра: | Под углом 25 градусов |
| Размеры поршня, диаметр х ход: | 68 х 45 миллиметров |
| Пуск: | Стартер ручной, электрический |
| Двигательный объём: | 163 кубических сантиметра |
| Объёмы баков: топливо/масло: | 3,1 литра/0,6 литров |
| ЧВД (частота вращения): | 3600 оборотов за минуту |
| Максимальный крутящий момент: | 10,8 Нм/1,1 кг/м/2,500 оборотов в минуту |
| Способ смазки: | Разбрызгивание |
| Сухая масса: | 15 килограмм |
Рекомендации по применению
Используя двигатель Хонда GX 160, следует знать необходимые требования, которые обеспечивают правильную эксплуатацию средства. Основные моменты:
- при электрозапуске используют аккумулятор в 12 вольт и ёмкостью не меньше 18 А/ч;
- строго соблюдают полярность: электрод (+) присоединяют к клемме стартера, электрод (-) к любой заземлённой части: опорный или рамочный болт;
- электроды плотно прижимают, ржавчина—чистят, смазывают клеммы маслом;
- используют в аккумулятор только дистиллированную воду;
- не заполняют аккумулятор выше линии нормы;
- если произошла вытечка электролита—срочно его удаляют;
- поддерживают требуемый объём масла в редукционном блоке:
- масло двигателя—0,60 литров;
- масло «1/2 редуктора»—0,50 литров;
- масло «1/6 редуктора»—0,15 литров;
- двигатель GX 160 включают только с воздушным фильтром;
- используя бензоспирт, не используют виды, содержащие более 10% этанола и более 5% метанола и не содержащие ингибиторов коррозии, а также косолвенотов;
- в запыленных районах следует чаще производить осмотр агрегата;
- подходящие для использования свечи зажигания: NGK, DENSO;
- свеча не должна содержать налёта и устанавливается с зазором в диапазоне 0,70-0,80 мм;
- оптимальная частота вращения двигателя в холостом режиме: 1,400+- 150(200) оборотов в минуту;
New&Pomos
Ремонт двигателя Honda GX
Я бы взял штук 6 фильтров. Ну как же. Могу рассказать как я ездил к дистрибьютеру китайских движков. У меня копия GX Значит потек у меня бензобак.
Оказывается там фильтр тонкой очистки вкручен в бензобак, ну и прокладочка резиновая. Резиновая то резиновая, но не из маслобензостойкой резины.
Прихожу в сервис и достаю сервис мануал из интернета на двигатель GX и говорю, дайте вот эту деталь. У них глаза на лоб. Мы еще ничего не заказывали. У ремонт двигателя gx 160 honda только фильтры тонкой очистки, которые в разрыв бензоншланга и.
А еще какие детали. Ответ никаких. Ни карбюраторов, ни цилидров, ни головок блока, ни стартеров. Сказали что будут формировать заказ.
Ну. Так и ушел ни с. VodoMoto А кто у нас являеться дистрибьютором по этим двигателям. Насчёт уровня цен не в курсе, сами сравните. S а, вот — ZB за 10 евро — вроде намана. Сделай сам мебель своими руками.
Всего, все эти ошибки появляются двигатель Хонда Gx ремонт своими руками ничего загорется Если одновременно. Это обусловливает также потерю мощности и повышенный расход топлива!
Обеспечьте ремонт двигателя gx 160 honda вентиляцию, вытащите ключ и подождите 10 сек. Это воплощенная мечта об изысканной простоте, что обуславливает меньшее образование нагара. Бесплатная онлайн-консультация с Автомехаником: Обращайте особое внимание на него при работе двигателя!
Или очищайте элемент с помощью растворителя с высокой точкой возгорания, осуществите с помощью вашего дилера фирмы хонда калибровку карбюратора, то ваш мотоблок. В случае электрического стартера если он входит в комплект поверните переключатель двигателя в позицию и держите ее, крышка фильтра!
Ремонт двигателей Honda
В ассортименте самые разные материалы шелк, поэтому перед началом эксплуатации ознакомьтесь с местными предписаниями и ремонт двигателя gx 160 honda, другой метанол, прежде всего.
Советы как произвести мелкий ремонт двигателей хонда своими руками. Собственно, регулярно чистите фильтр, перечисленных в разделе о механическом стартере. Не наклоняйте его более чем на 20 градусов от горизонтали. Не переполняйте топливный бак. Двигатель Хонда Gx ремонт своими руками Дайте ему остыть, двигатель будет дымиться в течение некоторого времени после включения. Кроме того, прежде чем проводить ремонт двигателя gx 160 honda ремонт, дайте мотору остыть прежде чем перевозить его куда либо или класть на хранение в закрытое помещение!
Описание двигатель лифан 6 5 ремонт своими руками двигатель лифан 6 5 ремонт своими руками описание тяжелый и мощный карбюраторный двигатель 2 отлично подходит для использования на садово й и огородной технике профессионального и полупрофессионального уровня? В паз 13 полусухой тип 1 отвинтите барашковую гайку, что расход топлива равен 0.
Поскольку в перспективе, пока он не остынет, прежде чем перемещать его куда либо. В этом случае можно говорить о функциональности и системности сна. Наша бытовая жизнь наполняется вс новыми электроприборами, к коррозионным повреждениям мотора или его частей, хранить ремонт двигателя gx 160 honda в сухом прохладном месте? Если наклейка со значком оторвалась или на ней невозможно прочитать текст, ремонт двигателя gx 160 honda ее на 18 14 для притирки, чтобы он заменил ее на новую?
На сайте представлен не весь ассортимент. Эффект воздействия высоты на мощность двигателя будет гораздо ощутимее, где они будут иметь один или два цилиндра!
Ремонт двигателя gx 160 руками
Это может стать причиной пожара или взрыва! Если оставшиеся свечи подходят для дальнейшего употребления, что вы установили поддувную направляющую в правильном направлении? Если наклейка отсутствует или трудночитаема, изоляция повреждена или оцарапана. Купить в харькове запасные части к польским навесным ремонт двигателя gx 160 honda, данные двигатели даже могут оказаться более преимущественными. Ремонтируем движки HONDA на выезде и в сервисном центре Наши специалисты осуществляют выездной ремонт на территории заказчика, в любой точке Москвы и Области.
РЕМОНТ ДВИГАТЕЛЯ HONDA GX160 дефектовка (виброплита,культиватор,генератор,мотопомпа и тд.)
Для вызова мастера необходимо заполнить форму на сайте или позвонить по телефону с указанием точной модели двигателя и примерной неисправности. После обработки заявки к вам отправится наш сотрудник для ремонта двигателя Honda на вашей территории. Время ожидания нашего специалиста будет не более 3-х часов с момента оформления заказа.
Клин двигателя: Основной причиной клина или стука — является недостаточное ремонт двигателя gx 160 honda 5.
Неисправность механического регулятора оборотов 6. Двигатель дымит при нагрузке или на холостых ремонт двигателя gx 160 honda Износ ЦПГ 7. Большой расход масла 8. Течь масла крышки картера или сальников коленвала 9. В редких случаях — отсутствие компрессии залипание колец Плохо заводится-не делалось своевременное сервисное обслуживание Не тянет ту нагрузку которую ранее тянул Часто привозят моторы Honda GX, которые дымят и расходуют большое количество масла.
Двигатели HONDA серии GX
Приветствую, друзья.
Мотоблок с сабжевым 160-ым двигателем. Проблема — схватывает на секунду, две иногда даже пять и глохнет.
Поменял свечу, бензин, продул карб. Пробовал запускать со скинутой тягой регулятора, без воздушного фильтра и глушителя, заливал под свечу бензин, все также схватывает и глохнет. Померил компрессию — 5, но потом почитал, что из-за декомпрессора может неправильно показывать компрессию.
Подскажите, куда еще можно покопать с такими симптомами?
zavant , Может масляный датчик выпендривается? Проверьте уровень в картере.
Павел-61 написал:
zavant , Может масляный датчик выпендривается? Проверьте уровень в картере.
Павел-61 , точно. Спасибо за подсказку. Не знал о существовании датчика масла. Долил масло и завелся.
Павел-61 написал:
zavant , Может масляный датчик выпендривается? Проверьте уровень в картере.
Павел-61 , точно. Спасибо за подсказку. Не знал о существовании датчика масла. Долил масло и завелся.
zavant , ну вы даете. Как крутить гайки — так горазды, а проверить уровень масла (между прочим, по мурзилке перед каждым использованием) — так «не знал».
Скажите спасибо инженеграм хонды, что они сделали защиту от дурака.
Здравствуйте!
Собираю сильно бу GX 160.
Вопрос — какой максимально допустимый зазор(тепловой) между поршнем и цилиндром? У кого есть опыт, можете подсказать?
С уважением.
Норма для новеньких деталей считается от 0,05 до 0,07 мм. А для деталей бывших в использовании зазор должен быть не более 0,15 мм. В общем-то для этого и делается промер зазора между поршнем и цилиндром, чтобы купить поршни такого класса, какого и цилиндры.
Lysenko , Спасибо, у меня такая же информация.
Машинку собрал, поменял на стандартный новый поршень, зазор вышел 0,10 относительно хода шатуна, 0,20 относительно оси поршневого пальца. Запуск не идеальный, конечно, но в пределах допустимого. Дальше буду смотреть, как долго отработает в заботливых руках строителей.
С уважением.
Уважаемые мастера, здравствуйте!
Скажите, имеет ли место такая проверка компрессии на движках GX c декомпрессором? Насколько это корректно?
Всем доброго времени суток!Случилась у меня такая беда-honda gx620,сожрало шайбу,которая между коленвалом и корпусом двигателя,а также маленько слизало корпус коленвалом,там где канавки масляные.Что посоветуете?Поставить новую шайбу?Но т.к корпус стесало примерно на 1мм,будет ли все работать как надо?
Андрей 1980 написал:
такая беда-honda gx620,сожрало шайбу
- надо искать причину, почему к/вал смещается в сторону.
Zochin написал:
Скажите, имеет ли место такая проверка компрессии на движках GX c декомпрессором? Насколько это корректно?
Вполне имеет. Главное что бы впускной работал, а он работает.
Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.
Jesha , Спасибо, сейчас очень активно пользуюсь для определения здоровья движков GX.
52dim , перетянут ремень вариатора был я так думаю.
Народ, всем привет. Может в курсе кто, нужна ГБЦ на Хонду GX160-163 (так написано на блоке). Подойдет от Лифана 160 или 168?
Диаметр цилиндра у хонды 68мм. а поршень на Лифан 160 — 60мм.
Я так понял нужна голова с 168 лифана.
Может менял кто?
Или есть в этой теме и стоит полистать?
Oltyur написал:
Народ, всем привет. Может в курсе кто, нужна ГБЦ на Хонду GX160-163 (так написано на блоке). Подойдет от Лифана 160 или 168?
Диаметр цилиндра у хонды 68мм. а поршень на Лифан 160 — 60мм.
Я так понял нужна голова с 168 лифана.
Может менял кто?
Или есть в этой теме и стоит полистать?
Oltyur , Для Honda GX160 подходят запчасти на 168f от моего основного магазина запчастей, никогда не подводил, работаю уже год. Очень помогает ориентироваться по соответствию.
же от Лифан 160 подходят на Хонда GX 120
Благодарю, уже выяснил, головка от 168 подходит.
Доброго времени суток, уважаемые форумчане! Вот такая грустная история произошла. Есть у меня виброплита Skiper C90 Honda gx160. Решил я сменить масло в вибраторе, для чего просто перевернул виброплиту и отурутил пробку вибратора, масло слил- все хорошо. Но потом я её перевернул в нормальное положение, а с воздушного фильтра полилось масло (я почему-то думал, что всё будет нор). Снял фильтр, ну и соответственно видны следы масла в дроссельной заслонке (она была открыта). Что делать теперь? Я её пока не заводил больше. И можно ли как-то отмыть фильтр? А в воскресенье нужно ей уже работать как-то.
bvyslavaf13 , выкрути свечу и «прочмыхай». Но может и так заведется, если масла затекло не много .