Ваз 2114 не работают стеклоподъемники

ВАЗ 2114. Почему не работают стеклоподъемники?

Предохранитель и реле в порядке, что делать?

Дело в том, что проверив реле и предохранитель вы забыли о том, что в электропитании ЭСП задействовано еще наружное освещение. Лично у меня была такая проблема, проверил предохранитель, реле, снял обшивку дверей и проверил всю цепь. На СТО ремонт занял 5 минут, оказалось перегорел пред-ль противотуманных фар, которых у меня нет.

• 2-кнопка стеклоподъемника правой передней двери.
• 3-моторчик(моторедукто­ р)стеклоподъемника правой передней двери.
• 4-моторчик (моторедуктор)стекло­ подъемника левой передней двери.
• 5-кнопка стеклоподъемника левой передней двери.
• К 5 реле стеклоподъемников,
• А- к источнику питания,
• В-к выключателю наружного освещения

Конечно стеклоподьемники могут не работать а если просто что-то отвалилось. Да в процессе езды бывает и так, что где-то вылетел болтик. Ведь наши дороги не очень соответствуют стандартам. А тем более если у вас электрические стеклоподъемники, то здесь и просто может отвалиться контакт. Так что причину придется выяснять. И начинать надо просто с проверки поступает ли напряжение на моторчик, который и поднимает стекла.

ну а потом придется разобрать подъемный мехпгизи и посмотреть как он работает и не попало ли что туда.

И только после этого нуэно проверять сам моторчик. Так как и он может просто выйьт из строя.

Если не работают стеклоподъемники, причем оба сразу, то сгореть моторы просто не могли и виноваты в этом только предохранители всех остальных цепей и в первую очередь освещения. Проверьте их и наверняка неисправность устранится.

Комплектация стеклоподъемников ВАЗ 2114

ВАЗ 2114, может комплектоваться, или обычными ручными (механическими) стеклоподъёмниками, или электро стёклоподъёмниками.

Если речь об электрических стеклоподъёмниках, то как правило (во всяком случае довольно часто) причина поломки в электродвигателе![][­ 1] который ответственен за поднятия и опускания стёкол, то есть он просто сгорел.

Мотор стеклоподъёмников на ВАЗ 2114-ь не разборный, только замена.

Возможно дело в предохранителе (самая не сложная поломка) коробка предохранителей как и в предшественниках (ВАЗ 2109, ВАЗ 2108-ь) находится под капотом.

Правда иногда только замены предохранителя не достаточно, иногда надо искать причину по которой он (предохранитель) перегорает.

Возможно провода замыкают на массу, надо снимать обшивку дверей и смотреть в чём дело, возможно изоляция проводов нарушена.

Может быть причина в реле, находится в том же блоке под капотом, реле К5, тут тоже только полная замена.

А возможно поломка в чистой механики, к примеру вышел из строя червячный редуктор, или проблема с тросовым приводом.

Система стеклоподъемников ВАЗ 2114

Система стеклоподъёмников на автомобиле отечественного производства ВАЗ 2114довольно проста и состоит из следующих механизмов:

• моторчик или механическая рукоядка
• подъёмный механизм с набором шестерёнок
• разводное подъёмное устройство

Причины проблем данной системы

Причин неработоспособности стеклоподъёмников несколько:

1. Не приходит ток до разъёма электромоторчика. Причина может быть как сгоревший предохранитель, так и обрыв в электропроводке.
2. Проблема в моторчике, это как потеря тока по электропроводке, так и выход из строя самого моторчика. Снимается мотор и на него подаётся ток с переменой полярности, моторчик должен свободно вращаться в разные стороны.
3. Выход из строя (в основном стираются зубья, в следствии чего механизм заклинивает) подъёмного механизма. Он не ремонтнопригодный, только замена.
4. Соскакивают втулки на разводном устройстве по причине износа.
5. Соскочило стекло и упёрлось во что-нибудь, из-за чего механизм просто не может его поднять (или опустить)
6. Попал инородный предмет в механизм.

Не работают стеклоподъемники на ваз 2115: причины

Почему не работает стеклоподъемник на ВАЗ 2114?

Многие автовладельцы сталкиваются с ситуацией, когда не работает стеклоподъемник на ВАЗ 2114. В результате неисправности, возникает множество проблем, в первую очередь, связанных со снижением комфорта. Несмотря на простоту конструкции механизма стеклоподъемников, их надежность оставляет желать лучшего.

Кроме того, предохранительный блок смонтирован под капотом и находится в непосредственной близости от места, для стока воды. По этой причине, риск попадания влаги в монтажный блок, с последующим замыканием контактов или их окислением, очень высок.

Рассмотрим, почему не работает стеклоподъемник на ВАЗ 2114. Причин может быть несколько:

1. Окисление контактных соединений.
2. Поломка одного или нескольких элементов управления.
3. Потеря питания.

Как снять старый и установить новый стеклоподъемник?

В некоторых случаях, деталь можно починить, а в других – остается только снять нерабочий стеклопоъемник и заменить его новым устройством. Наиболее распространенной причиной поломки стеклоподъемника является выход из строя кнопки. Именно с этой неисправности начнем, в первую очередь.

Как найти причину неисправности и отремонтировать электрический стеклоподъемник на ВАЗ 2114 — смотрите в видео ниже.

Причина — поломка кнопки

Владельцы автомобилей ВАЗ, со временем, начинают замечать, что работа стеклоподъемников замедляется. Причиной могут быть проблемы с кнопками механизма. Внутри детали, имеется контакт между пластинками, качество которого, с годами, ухудшается. Со временем, контакт вообще может пропасть. Как результат, не работает стеклоподъемник, на ВАЗ 2114 или на другой модели отечественного производителя.

Главная причина, почему кнопка может поломаться — отказ одного из стеклоподъемников. Вероятность того, что обе кнопки выйдут из строя, крайне низка. Стоит отметить, что упомянутые детали имеют идентичную конструкцию, что дает возможность для эксперимента. Вместо неисправного элемента, можно установить кнопку с заведомо исправной детали.

Как вариант, выполните замену на двери водителя, для чего, с помощью ножа или плоской отвертки, подденьте кнопки и демонтируйте их из фишек. Далее, установите, на место поломанной, исправную кнопку и подключите ее. Если ранее неисправный стеклоподъемник начал работать, то причина проблемы лежит в кнопке, и ее необходимо заменить (отремонтировать).

Как сделать ремонт кнопки стеклоподъемника?

Наиболее простой путь — сходить в любой автомобильный магазин и приобрести, для замены, новую кнопку. При отсутствии средств или нежелании тратить деньги, идите другим путем — демонтируйте вышедшую из строя кнопку и отремонтируйте ее. Суть восстановительных работ подразумевает зачистку и восстановление качества контактов. К слову, такие манипуляции могут помочь, при замедлении работы стеклоподъемника.

Далее, действуйте так:

1. Подготовьте рабочее место, где будет производиться работа. Оно должно иметь хорошее освещение.
2. Осмотрите изделие. На корпусе, с двух сторон, предусмотрены защелки, которые необходимо загнуть и демонтировать верхнюю часть.
3. Снимите «качельку», для чего нажмите на нее.
4. Демонтируйте металлические пластинки.

После выполнения рассмотренной работы, вы получаете доступ к плате. Достаньте ее, путем выпаивания. С помощью маркера, сделайте пометки, чтобы в будущем не ошибиться с установкой. Демонтированную плату уберите в сторону и сделайте следующие шаги:

1. Отогните контакты, которые находятся сверху и прижимаются к нижней контактной группе. Суть действия в том, чтобы получить достаточный зазор для очистки.
2. Зачистите контакты, с помощью наждачной бумаги.
3. Соберите кнопку в последовательности, обратной разборке механизма.
4. Установите кнопку в машину, после чего проверьте ее работоспособность.

Если все сделано правильно, то кнопка сработает и будет выполнять свои задачи, не хуже новой детали.

Неисправность в блоке предохранителей

Одной из причин, почему не работает стеклоподъемник на ВАЗ 2114, является проблема с монтажным блоком. Откройте крышку блока и, с помощью нанесенного на ней рисунка, определите местоположение интересующего предохранителя. Оцените состояние вставки плавкой, через которую питаются стеклоподъемники. Если она целая, проверьте реле.

Осмотрите состояние ножек реле и предохранителя. На них не должно быть налета. При наличии такового, используйте WD-40, но лучше демонтировать блок полностью и, лишь после этого, произвести его очистку. Наличие налета является свидетельством попадания внутрь влаги, что приводит к ухудшению проводимости контактов. Если добросовестно подойти к удалению налета, то стеклоподъемники заработают. Минус в том, что, после очередных осадков, ситуация может повториться — появится налет, а механизм перестанет работать.

Для проверки реле, установите на его место заведомо исправное устройство, такого же типа. К примеру, можно взять реле, через которое питается фара дальнего света. Если после перестановки, стеклоподъемники начали работать, выбросьте вышедшее из строя реле, купите и поставьте новую деталь.

Если проверка предохранителя показала, что тот сгорел, замените деталь и проверьте работоспособность стеклоподъемников. Если механизм начал работать, проблема решена. На отечественных машинах ВАЗ, бывают ситуации, когда предохранители сгорают, без какой-либо причины.

Хуже, если вы поставили новую вставку плавкую, а она сразу перегорела. Это свидетельствует о наличии замыкания в цепи. Причиной может быть перебитый провод или поврежденная изоляция, из-за чего «плюс» попадает на массу машины. В таком случае, решение проблемы лучше поручить опытным автоэлектрикам.

Прочие причины поломки стеклоподъемников

Если не работает стеклоподъемник на ВАЗ 2114, обратите внимание на исправность моторчика механизма. Бывают ситуации, когда в нем ломается червячный механизм, и тогда, при нажатии на кнопку подъема/опускания стекол, слышен сильный шум. При этом, стекла не двигаются. Если ничего не предпринимать, то моторчик может и вовсе перегореть.

Механизм стеклоподъемника ломается редко, но такое также случается. Определить неисправность можно, по подергиванию стекла, но без нормального перемещения вверх или вниз. Одновременно с этим, слышен шум от моторчика.

Как снять стеклоподъемник и установить новую деталь

Чтобы снять стеклоподъемник, сделайте следующее:

• Демонтируйте внутреннюю ручку дверного замка, одновременно с тягой.
• Опустите немного стекло, чтобы крепежные болты были видны в отверстии усилителя.

• С помощью ключа на «десять», выкрутите пару болтов, которые удерживают стекла и подъемник.
• Поднимите стекло до предела и зафиксируйте его, с помощью отвертки или скотча.

• Отбросьте жгут с проводами, от двери и моторчика стеклоподъемников.

• С помощью ключа на «восемь», открутите семь крепежных гаек, удерживающих стеклоподъемник на двери.

Поставьте механизм на прежнее место, в порядке, который обратен демонтажу. Перед этим, обработайте, с помощью смазки, направляющую подъемника стекла.

Теоретические итоги

Если не работает стеклоподъемник, начните с поиска причины поломки, после чего приступайте к устранению проблемы. Чаще всего, неисправность можно устранить самостоятельно, без привлечения специалистов. Это касается и ситуации, когда необходимо снять стеклоподъемник, для ремонта или замены.

Видео: Ремонт кнопки стеклоподъёмника

Видео: Ремонт электрического стеклоподъёмника на Ваз 2114

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Стеклоподъемник ВАЗ 2114: неисправности и их устранение

Такая деталь, как стеклоподъемник ваз 2114, является залогом не только комфортной, но и безопасной поездки в любую погоду. Если он выйдет из строя в дождь или снегопад, то водитель должен прекратить движение по дороге и выполнить ремонтные работы либо вызвать эвакуатор. Сегодня мы расскажем о том, почему ломаются стеклоподъемники и о том, как выполнить их полную замену в случае необходимости.

Основные поломки стеклоподъемников

Поломка механических стеклоподъемников на ВАЗ 2114

В зависимости от комплектации машины, на ней могут быть установлены как механические (ручные), так и электрические стеклоподъемники. Именно от того, какой из данных вариантов установлен на вашем авто, следует начинать и поиск соответствующих неисправностей.

Так, для стеклоподъемников с ручным приводом наиболее характерны такие повреждения, как:

• выход из строя тяг (изгиб тяг при приложении чрезмерного усилия);
• заклинивание шарниров тяги;
• самопроизвольное раскручивание и выпадение крепежных элементов.

Устранить все эти неисправности своими руками довольно просто, нужно лишь правильно демонтировать стеклоподъемник и провести ремонт (о том, как извлечь механизм устройства, расскажем ниже).

Поломка электрических стеклоподъемников на ВАЗ 2114

В свою очередь, если не работают стеклоподъемники на ваз 2114, имеющие электрический привод, то возможными причинами этого могут являться:

• перегорание предохранителя (одновременно играющего роль предохранителя противотуманок);
• выход из строя реле К5;
• обрыв в цепи питания подъемников;
• перегорание моторчика привода.

Что нужно проверить в случае возникновения проблемы?

Начать поиск в данном случае следует с проверки предохранителей, имеющих обозначения F5 и F16 (сделать это можно заменой их на новые либо обычной «прозвонкой»). Если предохранители исправны, то следует продолжить поиск проблемы, если нет — заменить их на другие, рассчитанные на такой же ампераж.

Следующее, что следует проверить — это реле К5 в цепи стеклоподъемников. Чтобы его протестировать, нужно заменить его на заведомо рабочее (новое) реле и проверить работоспособность устройства. В случает обнаружения неисправности старое реле подлежит замене.

Косвенным, но вместе с тем, объективным способ проверки фактически любого реле является проверка на слух. Так, при включении цепи питания рабочее реле должно издавать характерный щелчок, который и указывает на его исправность. Если же после подачи тока никакого звука не слышно, значит реле закисло и не работает.

Следующим этапом проверки станет «прозвонка» проводов в цепи стеклоподъемников при помощи мультиметра. В случае обнаружения разрыва необходимо будет заменить перегоревший провод на новый с таким же (или чуть большим) сечением.

Если же и проводка окажется в порядке, то останется проверить работоспособность самого электропривода. Проще всего это сделать, подключив моторчик подъемника к сети «на прямую». Вышедший из строя электродвигатель стеклоподъемников неремонтопригоден и подлежит замене на аналогичный.

Если после такой тщательной проверки найти неисправность так и не удастся, то следует проверить механические детали электрического подъемника, а именно — осмотреть состояние его шестеренок. Чаще всего именно их поломка или скалывание/истирание отдельных зубьев и становятся причиной неисправности. Решением в данном случае станет замена самих шестеренок, приобрести которые можно практически в любом автомагазине.

Демонтаж стеклоподъемников

Поговорив о неисправностях и принципах их устранения, разберемся теперь и в том — как снять стеклоподъемник ваз 2114 (ведь без его демонтажа осмотреть и починить механизм просто не удастся).

Несмотря на то, что ручные и электрифицированные подъемники имеют совершенно разную конструкцию, устанавливаются они по одному и тому же принципу внутрь дверной технологической полости автомашины.

Снятие же их должно осуществляться следующим образом:

1. Демонтировать дверную обивку.
2. Поднять или наоборот — опустить стекло так, чтобы крепежные болты обоймы стекла показались в верхнем отверстии двери.
3. Выкрутить два крепежных болта, фиксирующих стекло в обойме.
4. Поднять стекло руками максимально вверх и зафиксировать его пластмассовыми либо деревянными клинышками.
5. Опустить ползун подъемника в крайнее нижнее положение.
6. Выкрутить 4 гайки, крепящие направляющую (для задней двери — выкрутить 2 гайки, крепящие направляющую).
7. Выкрутить 3 гайки, фиксирующие механизм стеклоподъемника (для задней двери — также выкрутить 3 гайки, удерживающие подъемник).
8. Извлечь стеклоподъемник через технологический проем в двери.

Установка нового устройства выполняется точно также, но в обратной последовательности. Если осуществляется замена стеклоподъемника ваз 2114 электрического типа, то перед ее началом следует отключить клеммы от аккумуляторной батареи, дабы не спровоцировать короткое замыкание.

Также, для продления срока службы подъемников (как электрических, так и ручных) во время выполнения их замены или ремонта следует смазать все шарниры и подвижные элементы смазкой типа ШРУС или аналогичной.

В заключение хочется добавить, что важным залогом длительной службы подъемников является их периодический осмотр и обслуживание.

Так, если при открывании/закрывании окна ручным стеклоподъемником приходиться прилагать значительные усилия или если электрический подъемник стал закрывать окна с большим трудом и скрипом, то не нужно дожидаться их полной поломки — следует демонтировать эти устройства, подтянуть крепеж и смазать все подвижные детали.

Неработающие стеклоподъемники: причины и способы устранения поломки

Электрические стеклоподъемники (ЭП) — это один из элементов транспортного средства, способствующих более комфортному управлению машиной. Как и любой другой компонент электроцепи, ЭП имеют свойство периодически ломаться. Что делать, если не работает автомобильный стеклоподъемник и по каким причинам эти компоненты ломаются, — читайте ниже.

Составляющие системы стеклоподъемников

Что делать, если не работает правый или отказали оба ЭП? Стеклоподъемники могут сломаться, в результате чего они будут не в состоянии опустить или поднимать стекла. Возможно, ЭП заедает или клинит, но перед тем, как отремонтировать и разобрать систему своими руками, нужно разобраться в ее устройстве. Сам узел работает посредством управления электромоторами, установленными в двери транспортного средства и предназначенными для поднятия и опускания стекол.

В саму систему входят такие компоненты:

• электродвигатели;
• выключатели, расположенные в дверях;
• проводка;
• стекла.

Общее устройство системы ЭП

Принцип работы

Почему не работают стеклоподъемники или не поднимается только правый стеклоподъемник? Чтобы точно понять, по какой причине произошла неисправность, желательно ознакомиться с принципом работы узла. Обычно такая система обладает трапециевидной конструкцией, которая позволяет осуществлять поднятие и опускание стекол посредством нажатия на выключатели. Сами кнопки могут быть расположены во всех картах дверей авто или находиться только в водительской двери. Также стоит отметить, что в каждой двери монтируется электродвигатель, который функционирует в двух направлениях.

Кроме того, каждая система оснащается специальным реле, предназначение которого заключается в контроле напряжения, поступающего на электродвигатели конструкции. В зависимости от транспортного средства, некоторые модели авто могут быть дополнены автоматическими выключателями, которые устанавливаются отдельно для каждого электродвигателя. Использование таких конструктивных элементов позволяет обеспечить нормальную работу всей системы, если плохой работает стеклоподъемник только на одной двери.

Причины неисправности

Итак, мы плавно подошли к вопросу неисправностей. Как быть, если стеклоподъемник не может опускаться или подниматься? Перед тем, как снять стеклоподъемник, разбирать и починить его в своем авто, давайте разберемся в основных причинах. Если не работают задние стеклоподъемники или передние, причина может иметь как электрический, так и механический характер.

Подробное устройство системы ЭП

Сбои в электрике

В первую очередь, если перестал работать стеклоподъемник, необходимо произвести диагностику предохранительного элемента, отвечающего за функциональность системы. Если вы поймете, что не работает электростеклоподъемник из-за предохранителя, то его нужно просто заменить. Но если предохранитель рабочий, то нужно будет замерить напряжение на клеммах электромотора. Такую задачу можно осуществить при помощи обычной лампы на 12 вольт или используя тестер.

Если вы обнаружите, что не работает водительский стеклоподъемник или на любой другой двери из-за напряжения, то нужно дальше проверять:

• проводку;
• реле;
• блок управления системой.

Иногда автовладелец думает, что сломался стеклоподъемник, если после открытия стекла оно автоматически начинает закрываться, пока в замке зажигания не повернется ключ. Как правило, в этом случае проблема кроется в контактах, которые следует зачистить. Значительно реже, но все же бывает, что ремонт электростеклоподъемников включает в себя замену или ремонт кнопки.

Механические дефекты механизма

Если после измерения напряжения вы поймете, что ток в системе есть, но при этом не опускается или в принципе не работает стеклоподъемник, вероятнее всего, проблема механическая. Как правило, в таком случае устройство что-то мешает, поэтому придется разбирать дверь и искать причину. Значительно реже причина кроется в вышедшем из строя электродвигателе (автор видео — канал В гараже у Сандро).

Как поднять стекло, если сломался ЭП, — вариантов несколько:

1. Приобрести ремкомплект стеклоподъемника и отремонтировать устройство, после чего полноценно пользоваться системой.
2. Попробовать взять руками стекло с двух сторон и потянуть его вверх. Если стекло падает после поднятия, то придется разбирать дверь и подставлять под него опору соответствующего размера.
3. Если руками поднять стекло не получается, можно взять рыболовецкий крючок на леске и опустить его в карту двери. Вам необходимо попытаться поддеть стекло и поднять его.

Инструкция по замене электродвигателя

Ремонт стеклоподъемника может включать в себя разные этапы в зависимости от поломки. В данном случае мы расскажем, как отремонтировать стеклоподъемник, заменив его электродвигатель, как сказано выше, эта проблема является одной из самых частых.

Процесс замены рассмотрен на примере автомобиля Лада Калина:

1. Сначала необходимо купить новый электродвигатель, который продается в корпусе с редуктором. Демонтируется обшивка двери — эту операцию нельзя выполнять на морозе, поскольку обшивка фиксируется при помощи пластмассовых пистонов, которые быстро сломаются.
2. Открутите все саморезы и другие крепления, фиксирующие внутреннюю ручку.
3. Все провода нужно отключить, для большего удобства можно демонтировать акустические колонки. После этих действий откручивается стекло, которое зафиксировано в направляющих. Чтобы стекло опустилось на дно, необходимо открутить еще четыре винта, для этого используется ключ на 10. Снизу стеклопакета имеется шторка, ее необходимо снять.
4. Непосредственно сам стеклоподъемник крепится на гайках и направляющих, сам электродвигатель зафиксирован еще тремя гайками. Блок можно вытащить через технологические отверстия в двери. Если вы разберете редуктор, то электродвигатель рассыпется на две части. В общем, редуктор необходимо демонтировать и заменить на новый, произведя дальнейшую сборку в обратном порядке. Перед эксплуатацией тросик редуктора следует смазать.

Видео «Замена ЭП в домашних условиях»

Подробнее о том, как производится замена стеклоподъемника в автомобиле своими руками, узнайте из видео ниже.

Ваз 2114 стеклоподъемник опускается но не поднимается

Вопрос читателя.

Помогите разобраться с проблемой.
Электростеклоподъемник поднимает стекло до конца, но не опускает.
Перекинул кнопки с заведомо рабочего подъемника- все тоже самое.
Разобрал дверь, с кнопки на электродвигатель ток поступает, при этом если кнопку вверх нажать, то плюс идет с одного провода , если кнопку вниз нажать, то плюс идет с другого провода, всего 2 провода на электродвигатель.

Остается только маленькая деталька, на фото с голубой наклейкой, на ней написано АР00611, 15М6К.
Кто подскажет, она отвечает в двигателе за то, чтобы он крутился в разные стороны?
Если нет, то где рыть, что проверять?

Электростеклоподъемник поднимает, но не опускает стекло

Частенько дело просто в моторчике. немного постучать молотком и всё становится гуд, но не надолго. Щётки мозг скорее всего парят.
а «+» меняет сама кнопка

Моторчик крутит свободно( в одну сторону) там все в смазке, щетки не подгоревшие, и к тому же, почему только в одну сторону крутит как надо, а в другую вообще ноль? -явно не в щетках.

они же местами меняются
а вообще сразу проверяется напрямую с АКБ: + и — местами меняешь и смотришь как работает

Штекер с двумя проводами, кнопку вверх, на левом (к примеру плюс), кнопку вниз- на правом плюс. На противоположных в это время должен быть минус так?

• Места меняю, к примеру, но крутится только в одну сторону, виновата эта маленькая деталька ( на фото с синей наклейкой), или от смены полярности двигатель просто крутится в разные стороны?
• Померь напряжение на снятом с моторчика разъеме. Можно просто лампочку воткнуть.
• Это искрогасящий конденсатор, он либо работает либо нет. не зависимо от полярности.
• Значит этот конденсатор бережет щетки от обгорания, и дело не в нем.
• Тогда фантастика)
• Механика виноватой быть не может, моторчик я полностью отсоединил, шестеренка крутится плавно свободно, но только в одну сторону
• какое авто?
• думаю дело в кнопке или кнопках, если есть дублирующие
• как варианты, поставить этот двигатель на место работающего или взять исправную кнопку и подключить к этому движку
• + и — с акб напрямую и проверяем. потом меняем полярность и снова проверяем

Акцент.
Брал кнопку исправную, и подключал-все тоже самое)
Пойду ка, прогуляюсь, двигатель подъемника помучаю)

подай напряму + и — с акб на мотор, посмотри как будет опускаться, возможно борхотку задевает, что внутри салазок, возможно контакт где-то плохой

это ни о чем не говорит, я тоже так, новую купил на три дня хватило

принцип работы кнопки: два провода — управление мотором, 1 провод +, один минус, 1 + габаритов, в отпущенном положении на управляющий, на обоих будет -, при нажатии вверх на одном минус остается на втором появляется плюс, при нажатии в них — наоборот(на 1м минус, на втором плюс)

на 14-ой было, что при неисправной одной кнопки на пассажирсской двери, кнопки работала только на опускание, при смене этих кнопок друг с другом проблема оставалась, исправилось только заменой неисправной кнопки, причем при вынимании этой неисправной кнопки на пассажирской двери, кнопка с водительской стороны (которая управляет пассаж.стеклом) тоже не работала

вообщем необходимо было чтобы все кнопки были исправны

Решение, к которому пришли читатели

К кнопке подходят 3 провода, один +, и 2 минуса.
Плюс есть, а минус как проверить хз)
Подключил напрямки к аккуму- все работает, и опускает и поднимает.
Кнопка, двигатель и механика исправны, «+» тоже есть.
Значит нет этого «-» на опускание стекла. Anthrax был прав, нужно его искать)
Из 2-х проводов «-«, которые подходят к кнопке, определил, который на опускание, и подал туда дополнительный минус с корпуса авто.
Стекло с кнопки стало опускаться и подниматься, а вот с водительского блока стекло только опускается, но не поднимается)
Подал дополнительный «-» на подъем , но ничего не получилось.
Пока оставил так)

Комментарии от читателей (цитаты)

Всем привет! На ваз 2114 не поднимается передний правый стеклоподъёмник а отпускать отпускается. В чём причина? Не работают стеклоподъемники на ваз 2114 причины.

смазать может резинки силиконовой смазкой?ПРОСТО ТАКАЯ ЖЕ ФИГНЯ..ОСОБЕННОО после дождя

кнопку попробуй поменяй.была такая фигня

Разбери полочку и пошевили контакт

Посмотри тросик! У меня такая фигня была, тросик с катушки слетел!

там реле имеется? может в нем дело?

Разбери почисти контакты, поработает недельки две и снова тупить. Покупать нет смысла такое же гавно)

Проверь кнопки. С обеих сторон

У меня 2 стеклоподъемника перестало работать, 3 кнопки сменил и норм

А может линейка открутилась на стекле и при педъеме перекос и клинит стекло.

Там резинка зажимает стекло уголок срежь. И потом да шустрее будет ходить

Какая то клавиша из всех сгорело

Если не кнопка, то поменяй местами провода, от кнопки к моторчику, если поедет вверх, то потерян контакт.

Значит это стеклоотпусчик )))

Проблемы и ответы других читателей

Здравствуйте,на ваз 2115 на пассажирской двери не поднимается стеклоподъемник опускается но не поднимается не с водительской кнопки не закрывает не со своей что делать?

Нередко бывает, что не работает стеклоподъемник ваз 2114, и это доставляет массу проблем. Такая вещь, как электрические стеклоподъемники, на данной модели, заметно увеличивают комфорт, по сравнению с предыдущими моделями АвтоВАЗа, и лишаться их совсем неохота. Сама конструкция стеклоподъемников простая, но, в то же время, не самая надёжная. К тому же, блок предохранителей находится под капотом, прямо под местом стёка воды. Из-за чего, в него может попадать вода и происходить замыкание, или окисление контактов.

Не работает стеклоподъемник ваз 2114 по нескольким основным причинам, среди которых: выход из строя элементов управления, окисление контактов и пропадание питания. На этой станице мы подробно расскажем о каждой из возможных проблем, и о том, какие есть способы проверки и устранения их. Наверное, самая частая причина неработающего стеклоподъемника – это нерабочая кнопка. С неё и начнём.

Многие автовладельцы вазовских автомобилей замечали, что, со временем стеклоподъемники работают всё медленнее. Часто это бывает именно из-за проблем с кнопками ЭСП. Внутри кнопок контакт между пластинами становится всё хуже, вплоть до того, что пропадает совсем и стекло перестаёт подниматься и опускаться.

Главная причина нерабочей кнопки – это отказ работать одного из стеклоподъемников. Почти нереально, чтобы сразу перестали работать две кнопки. А так как все кнопки ЭСП на этой машине одинаковые, то можно вместо кнопки, стеклоподъемник которой не работает, установить кнопку с работающего механизма.

Поменять кнопки местами можно на водительской двери. Для этого нужно плоской отвёрткой или ножом поддеть сами кнопки и снять их с фишек. Затем подключаем кнопки, поменяв их местами. Если неработающий стеклоподъемник заработал, а прежде рабочий перестал функционировать, то нерабочая кнопка подлежит замене или ремонту.

В принципе, новая кнопка стоит недорого, порядка 100-150 рублей, и продается почти в каждом магазине автозапчастей. Но, если вы умеете пользоваться паяльником, то можно восстановить неработающую кнопку, то есть почистить её контакты. Кстати, это поможет также и при медленно работающем стеклоподъемнике.

После снятия кнопки переходим к рабочему месту. На корпусе, по бокам, есть защелки, которые нужно загнуть, после чего верхняя часть снимется без проблем. Далее, снимаем «качельку», на которую нужно нажимать, и две металлические пластины. Мы видим плату, её нужно выпаять, но, перед этим, маркером пометить расположение.

Выпаянную плату следует отложить в сторону. Теперь нужно отогнуть верхние контакты, которые прижимаются качелькой к нижним контактом, чтобы между ними был достаточный зазор для прочистки. Хорошо зачищаем контакты мелкозернистой наждачной бумагой и производим сборку кнопки в обратной последовательности. Идём ставить в автомобиль и тестировать. Если всё сделано правильно, то кнопка «оживёт» и будет функционировать не хуже новой.

Подведем итог

Реле стеклоподъемников также может выйти из строя, из-за чего они не будут работать. Открыв крышку блока предохранителей нужно найти по схеме на крышке реле и предохранитель, отвечающие за ЭСП. Сначала смотрим предохранитель, если он целый, то переходим к реле. На ножках релешки и предохранителя не должно быть никакого налёта, а если он присутствует, то нужно его удалить при помощи WD-40, но лучше будет снять весь монтажный блок для чистки. Налёт свидетельствует о попадании влаги, из-за чего пропала проводимость тока между контактами. С большой вероятностью, после удаления налёта механизм заработает, однако, нет гарантии, что после очередного дождя или мойки проблемы не начнутся вновь.

Реле ЭСП можно проверить, просто поставив на его место другое реле, заведомо рабочее, например, от дальнего света. Если после перестановки стеклоподъемники заработали, то нерабочее реле отправляется на помойку. Остается только купить и установить новое.

Если предохранитель сгорел, то меняем его на целый и проверяем работу ЭСП. В ситуации, когда всё работает можно считать проблему решенной. На ВАЗе бывает, что предохранители перегорают без веских причин.

Но, если только установленный предохранитель перегорел, значит, в цепи питания есть короткое замыкание. Возможно, где-то перебит провод питания и он коротит на массу. Решение такой проблемы лучше доверить автоэлектрикам.

Еще проблемы могут возникнуть с моторчиком стеклоподъемника. Внутри него может сломаться червячный механизм. При такой проблеме, внутри двери будет слышно работу мотора, однако, стекло двигаться не будет. Мотор также может просто сгореть.

Сам механизм подъема/опускания стекла ломается крайне редко, но и из-за него также не работает стеклоподъемник ваз 2114. Симптомы сломанного механизма такие: стекло чуть дергается, но не двигается, как положено, при этом слышно напряженное жужжание моторчика.