Ремонт форд фокус 2

Ремонт Ford Focus 2
(Форд Фокус 2)

Apollo Motors (Аполло Моторс) – сертифицированный техцентр в Москве, где вы можете, без потери гарантии, пройти техобслуживание и произвести ремонт любой сложности автомобилей марки Ford, в том числе и ремонт Форд Фокус 2.

Ремонт Форд Фокус 2 в сервисе Аполло Моторс, это:

• гарантия на работы 2 года;
• дешевле дилера до 50%;
• индивидуальный подход, основанный на многолетнем опыте ремонта Форд Фокус 2;
• поиск и диагностика ошибок Форд Фокус 2 на дилерском оборудовании;
• собственный склад как оригинальных запчастей Форд, так и качественных аналогов;
• Вы можете присутствовать в ремзоне на протяжении всего ремонта;
• значительная экономия времени, без потери качества проводимых работ;
• ремонт Вашего Форд Фокус 2 любой сложности, включая ремонт агрегатов;

Ремонт Форд Фокус 2 цены:

Наименование	Цена руб.
Замена антифриза в Ford Focus 2 (Форд Фокус 2)	1000р.
Замена воздушного фильтра Ford Focus 2 (Форд Фокус 2)	200р.
Замена заднего верхнего поперечного рычага Ford Focus 2 (Форд Фокус 2)	800р.
Замена масла в двигателе Ford Focus 2 (Форд Фокус 2) (Акция!)	400р.
Замена масла ГУР Ford Focus 2 (Форд Фокус 2)	1000р.
Замена переднего рычага Ford Focus 2 (Форд Фокус 2)	1000р.
Замена подшипника ступицы Ford Focus 2 (Форд Фокус 2) (Акция!)	1500р.
Замена поршневых колец и вкладышей Ford Focus 2 (Форд Фокус 2)	15000р.
Замена ремня ГРМ Ford Focus 2 (Форд Фокус 2)	3500р.
Замена салонного фильтра Ford Focus 2 (Форд Фокус 2)	600р.
Замена свечей зажигания Ford Focus 2 (Форд Фокус 2)	400р.
Замена сцепления и выжимного подшипника Ford Focus 2 (Форд Фокус 2)	4500р.
Замена тормозной жидкости Ford Focus 2 (Форд Фокус 2)	1000р.
Замена тормозных дисков Ford Focus 2 (Форд Фокус 2)	1200р.
Замена тормозных колодок Ford Focus 2 (Форд Фокус 2)	700р.
Замена шаровой опоры (включая высверливание) Ford Focus 2 (Форд Фокус 2)	1400р.
Заправка кондиционера Ford Focus 2 (Форд Фокус 2)	1000р.
Компьютерная диагностика Ford Focus 2 (Форд Фокус 2)	1000р.
Промывка инжектора Ford Focus 2 (Форд Фокус 2)	1000р.
Сход-развал Ford Focus 2 (Форд Фокус 2)	1600р.

Из-за нестабильности курсов валют, различной стоимости ремонта в зависимости от комплектации автомобиля, окончательную стоимость ремонта и цену на запчасти, просим уточнять по т. +7 495 507-5257

Ремонт Форд Фокус 2

Форд Фокус 2 производился с 2004 по 2011 годы на платформе Ford C1. Машина предлагалась в 4 вариантах исполнения кузова: 3-х и 5-дверный хэтчбек, универсал и седан. По результатам исследований EuroNCAP, автомобиль был признан одним из самых безопасных в своем классе. Он обладает хорошей управляемостью и надежной ходовой частью. Но из-за особенностей конструкций и в силу большого возраста, неисправности машины могут проявляться достаточно часто

• Серьезные сложности могут возникнуть с обслуживанием автоматической трансмиссии 4F27E. Она имеет небольшой срок службы и из-за несвоевременного обслуживания ломается сравнительно часто (в основном проблемы связаны с синхронизаторами). Механические коробки МТХ75 и IB5 более надежны, но тоже требуют своевременной диагностики и обслуживания.
• После 40 000 км может потребоваться замена стоек стабилизаторов. О неисправности будет сообщать негромкий стук.
• Многорычажная задняя подвеска может потребовать ремонта уже на 60 000 – 70 000 км. Это плата за высокую управляемость и комфорт.
• При эксплуатации в тяжелых климатических условиях распространены проблемы с лакокрасочным покрытием и замками.

Часть недостатков была устранена после рестайлинга 2008 года, но большинство из них сопровождали автомобиль вплоть до окончания производства.

Особенности ремонта Форд Фокус

Ремонт Фокус 2 – сложная и ответственная процедура. Она требует наличия у механика большого опыта, знания конструкции модели и наличия профессионального оборудования. Зачастую для обнаружения неисправностей требуется компьютерная диагностика, которая тоже не обойдется без использования специальной техники.

Согласно регламенту, проводить техобслуживание автомобилей Focus 2 поколения требуется каждые 15 000 км (из-за большого возраста и эксплуатации в городском режиме, рекомендуется выполнять диагностику немного чаще). Если машина эксплуатируется не так активно, проверку рекомендуется проводить раз в год. Каждое ТО включает полную диагностику авто, а также замену всех расходников. Своевременное обслуживание позволит существенно сократить прайс на ремонт.

О необходимости посещения техцентра может сообщить и срабатывание некоторых датчиков. Так, на приборной панели расположены индикаторы, информирующие о неисправности ABS, системы динамической стабилизации и перегреве ОЖ.

Помимо этого, может загореться значок Check Engine, сообщающий о поломке двигателя. И хотя моторы Фокус 2 достаточно надежны (как дизели, так и бензиновые агрегаты объемом 1.6 л, 1.8 л, 2.0 л), длительная эксплуатация может сказаться на их работоспособности.

Ремонт в Apollo Motors (Аполло Моторс)

Диагностику и сервис Фокус 2 выполняет сертифицированный автосервис Apollo Motors (Аполло Моторс). В компании работают опытные специалисты с большим стажем. А использование самого современного оборудования и наличие необходимых запчастей позволяет в минимальные сроки выявить и устранить любые неисправности автомобиля.

Компания уверена в высоком качестве своих услуг и предоставляет гарантию 2 года на все виды ремонта. Цены в Apollo Motors (Аполло Моторс) существенно ниже среднерыночных.

Клубный сервис расположен в Москве, ЗАО, на съезде с ул. Рябиновой д.45. Автовладельцы из Переделкино, Солнцево и Очаково, а также из ЮЗАО могут записаться на обслуживание, позвонив по телефону или заполнив соответствующую форму на сайте.

При необходимости наши сотрудники предоставят водителю бесплатную консультацию, расскажут о стоимости диагностики и предоставят прайс-лист на ремонт автомобиля.

Ремонт форд фокус 2

5 главных правил для начинающих владельцев Focus II:

1) Меняйте масло не позднее 10.000км и всегда следите за его уровнем
Существует такой миф, что замена масла должна производиться строго по пробегу, но рассмотрим такой вариант, когда автомобиль проезжает 10.000 км по трассе и по городу. При эксплуатации по трассе, десять тысяч можно пройти, причем на малых оборотах двигателя, буквально за несколько месяцев, что будет равняться приблизительно 200 моточасам.

В городском режиме данное расстояние можно преодолеть за 7-8 месяцев и в переводе на моточасы, показатель легко может перевалить за 1000 моточасов. В итоге при абсолютно одинаковом пробеге, количество моточасов может различаться в разы.

Многие американские автомобили, предназначенные для внутреннего рынка, комплектуются счетчиками моточасов, но на европейских бюджетных ТС такая опция отсутствует. По этой причине, интервал замены масла нужно подбирать под конкретного автолюбителя, исходя из специфики и условий эксплуатации конкретного автомобиля.

Понять, насколько сильно выработано масло, можно только при его замене. Таким образом, Вы сможете предотвратить дорогостоящий ремонт. Форд Фокус 2 хоть и отличается доступностью запчастей, но для двигателя, либо коробки передач, некоторые детали просто не предлагаются в оригинальном исполнении, что делает необходимым использование аналоговой продукции китайских фирм. Следите за маслом и большинство упомянутых проблем получится избежать.

2) Меняйте масло в АКПП не позднее 40.000км.
Завод-изготовитель заботится о своих клиентах и в случае поломки трансмиссии, предлагает её замену целиком, выпуская при этом агрегаты в сборе и продавая их по фантастическим ценам. Но российские автомобилисты научились заметно продлевать срок службы АКПП. Для этого требуется сократить интервал замены масла в коробке до 40 тыс. км. Напоминаем, что завод-изготовитель рекомендует это делать каждые 80.000км и где-то на 150-160тыс. агрегат идет под замену. Именно эту цель преследует производитель, но все в Ваших руках.

3) Производите диагностику подвески при каждом ТО
Каждый раз, когда приходит время планового технического обслуживания, по приезду на сервис, обязательно просите сделать диагностику подвески на предмет износа задних и передних амортизаторов, всех ступичных подшипников и особое внимание уделите рулевым тягам и состоянию рулевой рейки. Попутно мастера автосервиса проверят сайлентблоки и шаровые опоры. Все эти детали являются одним целым механизмом и в случае выхода из строя какого-то одного узла, мгновенно будут подвержены преждевременному износу все остальные, что повлечет за собой дополнительные траты.

4) Не эксплуатируйте автомобиль, если начал бить руль
Если начал бить руль, то первым делом необходимо обратиться в автосервис для определения причины биения. Это может быть как кривые колесные диски, кривые тормозные диски, либо дефект ступиц. Длительная эксплуатация автомобиля при такой неисправности может привести к тому, что придется заменить рулевую рейку. В среднем ремонт Форд Фокус 2 с заменой рейки обойдется около 27.000 рублей, если обойтись не оригиналом. В оригинальном исполнении, ремонт превысит сумму в 50.000 рублей.

5) Вовремя меняйте ремень ГРМ
Большинство автолюбителей рассматривают данный автомобиль как временный и заменой ремня газораспределительного механизма никто не заморачивается. Если Вы только что купили Focus 2, то незамедлительно обратитесь на сервис и проверьте состояние ремня. При его обрыве потребуется один из самых дорогостоящих ремонтов – ремонт, либо замена головки блоков цилиндров. Не упустите этот момент. Меняйте ремень не по регламенту, а по его состоянию. Стиль вождения у всех разный и степень износа может иметь абсолютно разные значения.

5 мифов о втором Фокусе, в которые верят большинство автовладельцев:

1) Слабая АКПП
Это действительно так, но лишь в тех случаях, когда замена масла производится по регламенту завода-изготовителя. Сократите меж-сервисный интервал и агрегат Вас не подведет.

2) Двигатель «жрет» масло
К сожалению, если Вы столкнулись с такой проблемой, то это означает, что предыдущий автовладелец не следил за автомобилем. Моторы, которые вовремя обслуживали, расходуют масло в пределах одного литра на 10.000 км, что считается абсолютной нормой.

3) Быстро ржавеет
Не восстановленные детали, то есть те, которые сохранили свою заводскую целостность, с легкостью переносят российские химические реагенты. Даже на пятнадцатилетних фокусах следы коррозии настолько минимальны, что об этом даже стыдно говорить. Быстро ржавеют только перекрашенные и восстановленные «экземпляры».

4) Сильно теряет свою стоимость на вторичном рынке
Для тех, кто хочет просто научиться ездить и продать автомобиль через несколько лет, модель Focus 2 подходит как-никак лучше многих других. Именно эта модель пользуется устойчивым спросом на «вторичке» и за год теряет от 5 до 20% стоимости, что совсем не много по рыночным меркам.

5) Потребляет много топлива
Так могут сказать только те, кто не эксплуатировал данный автомобиль, либо те, кто считает промывку инжектора бестолковой тратой денег.

Для чего нужна диагностика

Диагностика позволяет предостеречь хозяина автомобиля от лишних трат . Хоть в данном случае мы и не имеем дело с S-классом, все же серьезный ремонт Форд Фокус 2 может достигать десятков тысяч рублей, особенно если упустить некоторые важные неисправности на их начальной стадии. Механическая и компьютерная диагностика призвана экономить Ваши средства.

Все интересующие Вас вопросы Вы можете задать на нашу электронную почту, либо по указанным телефонам

ВНИМАНИЕ
ТАКИЕ РАБОТЫ, КАК ПЕРЕБОРКА И ЗАМЕНА ДВИГАТЕЛЕЙ, АКПП, РЕМНЕЙ ГРМ ПРОВОДЯТСЯ ПО ЗАПИСИ

Ремонт Форд Фокус 2

Ремонт Форд Фокус 2 — популярная услуга на рынке автобизнеса. Второе поколение автомобильного бестселлера — один из самых надежных и недорогих автомобилей среднего класса на российских дорогах. Помимо высоких эксплуатационных характеристик автомобиль обладает привлекательным стильным дизайном, высокими ходовыми свойствами, а также очень высокими характеристиками безопасности, что подтверждено результатами краш-тестов.

Еще одной немаловажной причиной, почему автолюбители предпочитают именно этот автомобиль — это относительно невысокая частота и стоимость ремонта Форд Фокус 2.

Ремонт систем и узлов Форд Фокус 2

По нашему опыту наиболее частыми причинами для обращения в автосервис являются следующие :

Ремонт или замена бензонасоса Форд Фокус 2. Причиной поломки в данном случае может быть засорение бензонасоса частицами, попавшими из топливного бака: пыль, мелкие твердые частицы, даже песок. Вследствие забивания сеточки фильтра топливный насос с затруднениями справляется с забором бензина из бензобака, а ввиду того, что сам бензин охлаждает топливный насос во время работы, то при малом количестве топлива в бензобаке и возросшей нагрузке на бензонасос последний начинает перегреваться и в результате выходит из строя. В этом случае необходимо снять бензобак, снять бензонасос, промыть его, а затем установить в обратном порядке на место. В крайнем случае может потребоваться замена бензонасоса на новый.

Другой частой причиной обращения для ремонта Форд Фокус 2 является замена сцепления. Рекомендованный пробег для замены сцепления Форд Фокус 2 составляет 30 тыс.км. Однако эта цифра приблизительна. При спокойном стиле вождения эта цифра может увеличиться. Однако с заменой сцепления лучше не затягивать.

Также ни один владелец Форд Фокус 2 не застрахован от проблем с коробкой передач. Причем причины поломок у автомобилей с АКПП и с МКПП различаются. Однако единым остается необходимость периодической замены масла в коробке.

Много обращения по поводу ремонта Форд Фокус 2 поступает на тему ремонта ходовой: замена ступицы, сайлентблоков, шрус, шаровой опоры, приводов, амортизаторов.

Что касается , то наиболее частыми являются проблемы, связанные с заменой или ремонтом генераторов и стартеров. Причины поломок бывают самыми разнообразными. Основным признаком неисправности генератора является слабый заряд аккумулятора. Что касается неисправности стартера, то здесь явным признаком является его малая мощность при заводе автомобиля.

Ремонт двигателя — также частая причина обращения в автосервис Форд для ремонта Форд Фокус 2. Как правило, основной поломкой являются прогоревшие клапана. Основным признаком является «троение» двигателя. К сожалению, для замены клапанов необходимо вскрывать голову двигателя, это трудоемкая и недешевая процедура. Однако откладывать подобный ремонт не стоит ни в коем случае иначе следующий ремонт, который потребуется Форд Фокус 2 — это капитальный ремонт двигателя.

Владельцы Форд Фокус 2, в автомобиле которых установлен кондиционер, иногда сталкиваются с неисправностями автокондиционера. Наш автосервис «Форд-ВАО» проводит всесторонний ремонт кондиционеров, а также заправку кондиционеров Форд Фокус 2.

По части кузовного ремонта уязвимым местом Форд Фокус 2 являются подгнивающие пороги, хотя этот изъян можно отнести к любому автомобилю, разъезжающему по городским дорогам в осенне-весенний период.

Что касается рулевого управления, то рулевая рейка — один из самых надежных элементов Форд Фокус 2 и нареканий практически не вызывает. Чего нельзя сказать о гидроусилителе руля. Замена или ремонт ГУР — довольно частая причина обращений при ремонт Форд Фокус 2: из-за неудачной конструкции попросту перетирается шланг высокого давления и его необходимо заменить.

В выхлопной системе Форд Фокус 2 слабым звеном является катализатор, который в случае порчи необходимо заменить на новый.

Выше перечислены наиболее частые причины обращений владельцев Форд Фокус 2 за ремонтом, однако в целом автомобиль крайне надежен, чем и заслужил свою популярность.

Диагностика Форд Фокус 2

Неотъемлемой частью успешного ремонта (или его предотвращения) является предварительная качественная диагностика Форд Фокус 2. Здесь различают компьютерную диагностику, осуществляемую через электронный блок, в том числе диагностику двигателя, а также диагностику ходовой.

Техобслуживание Форд Фокус 2

Если вы умный автовладелец, то наверняка не хотите тратить время и деньги на ремонт Форд Фокус 2. Для этого достаточно вовремя проводить техобслуживание Форд. Затраты на ТО заведомо перекроют расходы на всевозможный ремонт.

К числу популярных процедур, входящих в перечень техобслуживания Форд Фокус 2, относится, в первую очередь, замена ремня ГРМ. Процедура несложная, отработанная. В нашем автосервисе есть магазин автозапчастей Форд, а также основных расходных материалов для проведения техобслуживания и ремонта Форд Фокус 2.

Также к популярным процедурам ТО Форд Фокус 2 относится замена передних колодок, замена свечей и замена масла в двигателе, замена салонного фильтра, замена антифриза.

Ремонт Ford Focus 2

Форд Фокус 2, выпускаемый с 2005 года, быстро завоевал популярность среди автовладельцев как достойное продолжение первого поколения. Этому поспособствовала адекватная цена, надёжная сборка и разнообразные комплектации. Как правило, на дорогах сейчас можно встретить автомобили российского производства.

В свою очередь, большое предложение автоматически означает рост числа обращений в автосервисы с конкретной моделью. Так вышло и в этот раз. В связи с тем, что «МаршалКар» в Москве существует уже более двух лет, такие обращения не могли пройти мимо нас.

Получив обширную практику в устранении неисправностей у этого авто, наши специалисты в кратчайшие сроки решают любую проблему, возникшую у вас: мы изучили и исправили все возможные поломки по результатам многочисленных работ.

Недостатки, которые встречаются чаще других у Форд Фокус 2

На Фокус часто устанавливался мотор 1.8 с дроссельной заслонкой и блоком управления, который часто глохнет или вообще не заводится, а холостые обороты «плавают». При использовании механической трансмиссии возможно затруднённое включение задней передачи, сопровождаемое хрустом — это вызвано отсутствием синхронизаторов.

Что мы предлагаем

Для обслуживания открыты 11 постов, оснащённых по последнему слову техники, на которых с помощью компьютерного оборудования можно установить причину любой неполадки, а если вдруг потребуется замена того или иного агрегата, к вашим услугам собственный склад запчастей (все детали оригинальные, либо сертифицированные, и гарантируют высокую надёжность при дальнейшей эксплуатации), что подразумевает отсутствие длительного ожидания, пока ваш «железный конь» вернётся в строй. По окончании, проводим повторную диагностику и калибровку, чтобы отрегулировать функционирование систем, тем самым продлив им жизнь.

Какие работы осуществляем по ремонту Форд Фокус 2

Как уже сказано выше, мы неоднократно ремонтировали Ford Focus 2, а следовательно, возвращаем к жизни любой агрегат:

• неисправности тормозной системы,
• проблемы с КПП,
• поломка ходовой части,
• непослушное рулевое управление,
• неполадки с двигателем,
• сбои в электронике и электрооборудовании.

Всё техническое обслуживание осуществляется с учётом рекомендаций производителя и его спецификаций, а уровень сервиса вполне соответствует официальным представительствам компании Форд в России.

Чем мы отличаемся от других

При неотложной необходимости вы всегда можете рассчитывать на срочный ремонт конкретного механизма. Если вас интересует тщательная диагностика автомобиля в целом, записывайтесь на капитальные работы по телефону — одиннадцать постов СТО позволяет нам принять всех желающих.

Постоянный контроль качества, доброжелательное отношение, индивидуальный подход к каждому обратившемуся автолюбителю: вот те три ключевых принципа, которые выгодно отличают нас от многих других автосервисов. Наши цены на услуги предельно демократичны и берегут личный бюджет. В целом, о качестве работы «МаршалКар» говорят отзывы благодарных клиентов, размещённые на сайте.

Ориентировочная стоимость работ по ТО

Наименование работ	Стоимость (руб.)
Замена масла в двигателе	от 200
Замена фильтра воздушного	от 200
Замена фильтра топливного	от 400
Замена фильтра салонного	от 400
Замена масла МКПП	от 400
Замена масла АКПП	от 800
Замена антифриза	от 1000
Замена жидкости тормозной	от 800
Замена колодок тормозных передних	от 500
Замена колодок тормозных задних	от 500
Замена дисков тормозных передних	от 1500
Замена дисков тормозных задних	от 1500
Замена амортизаторов передних	от 2500
Замена амортизаторов задних	от 800
Замена подшипников опорно-поворотных	от 2500
Замена опоры шаровой	от 500
Замена наконечника тяги рулевой	от 500
Замена тяги рулевой	от 900
Регулировка схождения колес	от 1500
Замена подшипника ступицы переднего	от 1600
Замена подшипника ступицы заднего	от 800
Замена стойки стабилизатора	от 500
Замена сайлентблоков рычага переднего	от 1500
Замена ремня ГРМ	от 4800
Замена помпы (при замене ГРМ)	от 1200
Замена помпы	от 3500
Замена ремня навесного оборудования	от 800
Замена роликов ремня навесного оборудования	от 1000
Переборка головки блока цилиндров	от 12000
Замена прокладки головки блока цилиндров	от 6000
Замена прокладки клапанной крышки	от 800
Замена сцепления	от 4500
Замена привода	от 1200
Замена свечей зажигания	от 400

Отзывы

Форд Фокус второго поколения. Движок затупил, начал троить. Свечи поменял, но проблема осталась. Привез на диагностику. Почистили дроссельные заслонки, проблема ушла. Вот пошел второй месяц, вроде больше не появлялась. Сервис нормальный, мастера адекватные, рекомендую.

Менял амортизаторы на Форде Фокус. Сервис на Нагатинской. К работе сервиса нареканий нет, прошло три месяца, полет нормальный. Рекомендую. Как я понял, можно запчасти прямо на месте заказывать при необходимости, тут есть связь с поставщиками. Удобно.

Посмотрите ещё отзывы или оставьте свой отзыв

Акции и скидки

Ремонтируйся сейчас — плати потом!

Воспользуйтесь рассрочкой или кредитом для оплаты ремонта на выгодных условиях!

Новым клиентам скидка 5% на первое посещение

На любые работы, которые вы, как наш первый посетитель, пожелаете заказать в двух наши автосервисах на Кантемировской и Нагорном

МАРШАЛ КАР: ПН-ПТ: 10.00 — 20.00, СБ: 10.00 — 18.00, ВС: 10.00 — 16.00
МАРШАЛ КЛУБ: ПН-CБ: 10.00 — 20.00, ВС: 10.00 — 17.00

Ремонт Форд Фокус 2

При эксплуатации автомобиля ему требуется регулярное качественное техническое обслуживание и ремонт, при возникновении неисправностей в узлах и системах.

Услуги по обслуживанию и ремонту Форд Фокус 2

Среди распространенных проблем, которые АРЗ-5 поможет легко устранить, можно выделить:

• Проблема в работе электронных систем и стартера для запуска двигателя .
• Неисправности системы ABS и тормозной системы, о чем может свидетельствовать зажженная контрольная лампа на приборной доске,
• Некорректная работа трансмиссии;
• Неисправное рулевое управление;
• Некорректная работа двигателя;
• Шумы и посторонние звуки в ходовой части автомобиля;
• Замена ГУР (гидроусилителя руля);
• Замена ремня ГРМ системы газораспределительного механизма.

Кроме этого, некачественное топливо на заправках приводит к тому, что могут возникнуть проблемы с топливной системой и двигателем. Сервис по автомобилю Форд Фокус 2 предоставляет услуги по ремонту и техническому обслуживанию всех узлов и агрегатов автомобиля.

Специалисты высоко класса работают на профессиональном оборудовании, что позволяет в кротчайшие сроки завершить необходимые мероприятия по ремонту и техническому обслуживанию автомобиля.

Преимущества заказа услуг по ремонту Форд Фокус 2 у нас

Демократичные цены на ремонт Форд Фокус 2 дизель и бензин, рестайлинг версии, оригинальные детали или аналогичные недорогие качественные запчасти.

Перед началом ремонта, автомобиль проходит диагностику требуемого узла. Мы также предоставляем дополнительные услуги, такие как:

• Шиномонтажные работы ;
• Диагностика всех узлов автомобиля;
• Работы по шумоизоляции;
• Мойка и др. услуги.

Профессиональный сервис автомобилей Форд Фокус 2 в Москве, мы находимся по адресу: СВАО, 8-й проезд Марьиной Рощи, д.30

Прайс-лист с ценами на ремонт Форд Фокус 2

Наименование:	Цена (руб.)
Диагностика
Диагностика кондиционера	от 1,000.00
Диагностика системы охлаждения	от 700.00
Диагностика ходовой	от 1.00
Комлексная диагностика	от 1,500.00
Компьютерная диагностика	от 800.00
Компьютерная диагностика	от 800.00
Проверка уровня технических жидкостей	от 100.00
Обслуживание кондиционеров
Диагностика кондиционера	от 1,000.00
Заправка кондиционера	от 3.00
Ремонт двигателя
Замена масла	от 500.00
Замена масляного насоса	от 3,500.00
Замена ремня ГРМ	от 4,500.00
Замена свечей зажигания	от 650.00
Замена цепи ГРМ	от 8,500.00
Замер компрессии	от 1,000.00
Капитальный ремонт двигателя	от 45,000.00
Ремонт подвески и рулевого управления
Замена амортизатора	от 900.00
Замена втулки стабилизатора	от 400.00
Замена подшипника ступицы	от 2,000.00
Замена пружины	от 800.00
Замена рулевого наконечника	от 700.00
Замена рулевой рейки	от 26.00
Замена рулевых тяг	от 1,200.00
Замена рычага	от 1,500.00
Замена стойки стабилизатора	от 600.00
Замена шаровых опор	от 700.00
Сход-развал	от 1,500.00
Ремонт топливной системы
Замена бензонасоса	от 2,000.00
Замена топливного фильтра	от 750.00
Промывка бензобака	от 3,500.00
Промывка инжектора	от 1,000.00
Ремонт тормозной системы
Задние тормозные колодки (замена)	от 850.00
Замена задних тормозных дисков	от 2,300.00
Замена передних тормозных дисков	от 1,800.00
Замена тормозного шланга	от 2,000.00
Замена тормозной жидкости	от 1.00
Передние тормозные колодки (замена)	от 750.00
Прокачка тормозной системы	от 600.00
Проточка тормозных дисков	от 1,800.00
Регулировка ручника	от 500.00
Ремонт электрооборудования
Замена генератора	от 2,000.00
Замена ремня генератора	от 700.00
Замена стартера	от 2,000.00
Компьютерная диагностика	от 1,200.00
Система охлаждения
Замена водяной помпы	от 1,600.00
Замена охлаждающей жидкости	от 2.00
Замена радиатора	от 2,500.00
Мойка радиатора	от 3,500.00
Техническое обслуживание и текущий ремонт
Замена воздушного фильтра	от 350.00
Замена масла в АКПП	от 1,500.00
Замена масла в заднем мосту	от 700.00
Замена масла в МКПП	от 700.00
Замена масла в раздаточной коробке	от 700.00
Замена масла ДВС	от 500.00
Замена топливного фильтра	от 750.00
Замена фильтра салона	от 550.00
Проверка уровня масла в 1м агрегате + долив	от 300.00

Оформить заявку

* На сайте указаны минимальные цены, которые имеют исключительно ознакомительный характер и ни при каких условиях не являются публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса РФ. Стоимость работ меняется в зависимости от марки автомобиля, его возраста и технического состояния. Просьба уточнять стоимость работ по телефону.